一年一度的春運(yùn)摩托車大軍即將開始，對(duì)于農(nóng)民工摩托大軍的長途跋涉返鄉(xiāng)，需要?jiǎng)恿εc省油的平衡，今天我們針對(duì)油耗的問題剖析，雖然導(dǎo)致摩托車油耗偏大的有原因很多，但化油器是油耗的根源，因?yàn)榇蠖鄶?shù)摩托車化油器會(huì)出現(xiàn)各種情況的漏油，所以調(diào)整好化油器才能讓摩托車更省油，讓你安心騎摩托車回家過年哦。

為什么說化油器是油耗的根源

因?yàn)槟ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)功率產(chǎn)生于作功時(shí)混合氣的爆燃，而混合氣卻是由化油器提供的，而混合氣的產(chǎn)生，卻是靠化油器在活塞下行時(shí)產(chǎn)生的真空吸力進(jìn)行霧化的，所以說化油器必須要有良好的供油狀態(tài)，這是一切動(dòng)力及節(jié)油的根源。

（1）當(dāng)化油器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)造成摩托車動(dòng)力下降并費(fèi)油。

（2）當(dāng)化油器怠速量孔或主量孔堵塞，也會(huì)引起化油器供油量偏少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯不足，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自行熄火。

（3）當(dāng)出現(xiàn)化油器節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)情況時(shí)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、無怠速或怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足等故障，嚴(yán)重時(shí)則會(huì)造成無法正常起動(dòng)，其原因可能是節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)磨損或卡住使之關(guān)閉不嚴(yán)，從而進(jìn)入缸體內(nèi)的空氣就不能從以正確的方式和正確的通道進(jìn)入，造成混合氣霧化不良，既降低的動(dòng)力，又增大了實(shí)際油耗。

（4）油位過高會(huì)造成混合氣過濃，會(huì)浪費(fèi)部分燃油，這明顯的溢油痕跡，說明還存在跑冒滴漏現(xiàn)象，能不費(fèi)油嗎？造成浮子室油位過高的原因是分解化油器仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，化油器本體安裝浮子針閥下口處沒有加工平整，浮子下落不平順，時(shí)有卡滯，導(dǎo)致針閥關(guān)不死，油位持續(xù)升高而溢油，這都是不合格產(chǎn)品惹的禍，產(chǎn)品質(zhì)量堪憂啊。

（5）當(dāng)發(fā)現(xiàn)化油器節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，可檢查轉(zhuǎn)軸是否卡住，是否有阻礙，是否有磨損，針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)可以更換，并分解化油器進(jìn)行徹底清洗。

解決摩托車化油器漏油問題讓摩托車更省油

很多摩友發(fā)現(xiàn)油耗變大并未認(rèn)真去處理過，任化油器漏油，有的摩托車化油器會(huì)出現(xiàn)各種情況的漏油，如果外部漏油，直接表現(xiàn)就是外觀臟，如果內(nèi)部漏油，外觀上雖沒啥變化，但車子卻會(huì)出現(xiàn)許多莫名故障。

化油器進(jìn)油系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡系統(tǒng)，浮子室內(nèi)的浮子在汽油浮力作用下，帶動(dòng)針閥不斷調(diào)整針閥與閥座之間的間隙控制進(jìn)油量，使摩托車在各種工況下浮子室內(nèi)油面保持動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，化油器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，就是上述平衡系統(tǒng)遭到破壞所致，化油器漏油不僅僅增加油耗、影響整車性能，更重要的是對(duì)車輛的安全造成較大的危害，需要及時(shí)排除。

化油器為什么會(huì)出現(xiàn)漏油，該如何排除？

（1）浮子被卡住了無法關(guān)閉針閥導(dǎo)致漏油

原因是浮子經(jīng)汽油長期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸也可能是浮子銷與本體浮子銷孔經(jīng)長期磨擦間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致浮子接觸浮子室壁。

排除方法：如浮子變形則更換浮子，如浮子銷外徑磨損變小則更換浮子銷，如本體浮子銷孔磨損變大，則只能更換化油器總成了，還是那話，修理工一般會(huì)給你直接換總成的。

（2）主油針被異物卡住了導(dǎo)致油平面持續(xù)升高漏油

原因是針閥與閥座是控制進(jìn)油量的，其密封性要求嚴(yán)格，兩者接觸面光潔度很高。如針閥與閥座接觸表面附著異物，將導(dǎo)致針閥與閥座密封不嚴(yán)，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。異物主要是指汽油中的雜質(zhì)和凝結(jié)膠質(zhì)，因此要避免出現(xiàn)此類故障，車主應(yīng)注意定期清理汽油濾清器和使用品質(zhì)好的汽油。

排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥即可。

（3）浮子破損或浸入汽油失去浮力導(dǎo)致漏油

原因是浮子破損或浸入汽油均會(huì)使浮子重量及浮力的變化，導(dǎo)致油面的上升，引起漏油，排除方法就是更換浮子。

（4）針閥磨損關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致漏洞

原因是針閥在使用過程中由于長期受到汽油內(nèi)所含雜質(zhì)的沖刷和與閥座接觸而磨損，浮子浮筒兩端調(diào)整不平衡，帶動(dòng)針閥側(cè)向受力而磨損。

排除方法：排除方法是更換針閥，同時(shí)用戶應(yīng)注意定期清理汽油濾清器和使用品質(zhì)好的汽油，更換針閥，同時(shí)調(diào)整浮子浮筒兩端處于同一水平面上，不過，現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況，修理工直接給你換整個(gè)化油器總成了。

建議：摩友們可以修整一下化油器浮子針閥下口處，使直至浮子下落時(shí)非常靈活，浮子針閥能夠關(guān)閉，隨手清洗了化油器各量孔和油道，并精心復(fù)裝化油器，啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)了一會(huì)兒，修車時(shí)一定要使用正品部件，不要貪圖便宜使用一些雜牌產(chǎn)品，看似省錢了，但別的地方損失的要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于當(dāng)初省下的那一點(diǎn)多。