浙江創(chuàng)臺(tái)車業(yè)有限公司至今已有18年的大踏板（150CC）摩托車研發(fā)制造歷史，自2001年國(guó)產(chǎn)“大綿羊”成功開發(fā)上市至2018年已陸續(xù)向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)推出了10款大踏板摩托車；2018年1月18日創(chuàng)臺(tái)車業(yè)整車品牌暨新品發(fā)布會(huì)在浙江黃巖隆重召開！會(huì)上發(fā)布了創(chuàng)臺(tái)車業(yè)旗下兩大自主整車品牌即“臺(tái)榮摩托”、“川鈴摩托”
川鈴摩托作為創(chuàng)臺(tái)車業(yè)傳統(tǒng)T系列踏板摩托車的自主品牌于2018年6月正式向市場(chǎng)推出技術(shù)、品質(zhì)全面升級(jí)國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的電噴版150CC踏板摩托車。 柔和的線條設(shè)計(jì)，給人的感覺仿佛是現(xiàn)在“win10扁平化的設(shè)計(jì)”和以前“win98”的差別，以及車身覆蓋件的撞色設(shè)計(jì)，讓整車的立體感很強(qiáng)，同時(shí)搭配上簡(jiǎn)潔的貼花，整車像一匹戰(zhàn)馬般將要從照片中奔馳而出。
獨(dú)具一格的大燈設(shè)計(jì)，好似將士堅(jiān)定的目光，即將奔赴戰(zhàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)區(qū)別于滿大街的天使眼。全車LED光源，大燈采用白色燈光，高貴的水晶質(zhì)感，夜間鋪路效果優(yōu)異。 大燈內(nèi)的日行燈帶造型更接近當(dāng)家跑車GP1上的設(shè)計(jì)，而前轉(zhuǎn)向燈也整合在了日行燈的眉角，眉目傳情，“10分”醒目。
后尾燈整合了剎車燈和后轉(zhuǎn)向燈，夜間識(shí)別度極高。儀表為不同于之前T8、T9的全液晶屏，回歸了機(jī)械+液晶的經(jīng)典設(shè)計(jì)，豐富的顯示信息，實(shí)時(shí)掌控車子信息。
車身前部左右均配有儲(chǔ)物盒，內(nèi)部空間充足，放置一些隨身的小物件在合適不過，日常使用更貼心。全新的套鎖設(shè)計(jì)，除了傳統(tǒng)功能外，還提供了鎖孔的關(guān)閉功能，以及主坐桶座墊和油箱蓋的自動(dòng)開啟按鈕（圖中右側(cè)的黑色按鈕）。前腳踏空間表現(xiàn)也比較理想，左右腳踏皮還配有兩種材質(zhì)選擇（橡膠、鋁合金）。
全新樣式的蒙皮坐墊，細(xì)節(jié)做工經(jīng)得起考驗(yàn)。柔軟舒適，大面積，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途行駛體驗(yàn)良好。超大容量的主坐桶空間，一頂全盔+一頂夏季盔/中量雜物（如一個(gè)旅行背包），足夠滿足絕大多數(shù)車友的出行需求。后靠背、后貨架、后尾箱均可根據(jù)需求選擇。
制動(dòng)系統(tǒng)為前260mm、后220mm的碟剎，匹配前后130/60-13尺寸的高品質(zhì)真空胎。避震系統(tǒng)為前正置減震、雙后減震，在保證了整車舒適性的前提下，兼顧了一定的運(yùn)動(dòng)性。760mm的座高，實(shí)測(cè)身高160cm以上的騎士，可輕松駕馭。125mm離地間隙，亦保證了日常行駛中良好的通過性。
