2018年7月1日已過，我們馬上就要進入全電噴時代，那么，電噴摩托車在使用時與化油器摩托車有所不同，下面小編就給大家介紹一下，電噴摩托車在啟動時不能做的五件事。

1、電噴摩托車不能長期不騎；電噴摩托車與化油器摩托車在啟動方面有兩個不同：一個是電噴摩托車沒電或是電壓過低是不能正常工作的，而化油器摩托車沒有電池也能正常發(fā)動并工作。二是電噴摩托車一般是沒有啟動桿的，因為沒電都不能正常工作，配啟動桿是多余，而化油器摩托車沒電的情況下可以用啟動桿發(fā)車。

所以，電噴摩托車長期不騎，電池電量容易耗光，從而使用機車難以啟動。不象化油器摩托車可以用腳啟動。

2、電噴摩托車啟動前不能開大燈；很多用戶晚上用車時，喜歡開著大燈的狀態(tài)下啟動車輛，這樣極易使車輛電池的電量消耗掉，同時，大燈過多使用電量，使得油泵等其他用電器電流過小，從而易產(chǎn)生故障。

3、電噴摩托車不要一開鎖就啟動發(fā)車；很多用戶脾氣較急，用車時一開鎖就啟動車，這樣是不對的，因為電噴車輛開鎖時一般都有自檢燈，等自檢燈熄滅后才能啟動。因為電源剛開通時，油泵就開始工作增壓，如果此時就啟動車輛，油泵的壓力還不是很強，容易導(dǎo)致發(fā)動機噴油嘴霧化不良，從而產(chǎn)生積碳。另外，只有等自檢燈熄滅后，才能說明電噴系統(tǒng)是正常，啟動才能保證發(fā)動機正常工作。

4、剛一發(fā)車就激烈加速；電噴摩托車剛一發(fā)車就激烈加速對摩托車是不好的，因為發(fā)動機還沒有達到正常的工作溫度，激烈加速容易讓溫度優(yōu)越感器產(chǎn)生故障，也容易使發(fā)動機產(chǎn)生積碳，所以，電噴摩托車啟動后，一般保持中低速行駛一段時間，這樣叫動態(tài)熱車，然后才能隨心所欲的駕駛。

5、啟動時猛轟油門；很多用戶習(xí)慣了化油器的車啟動時猛轟油門，更容易發(fā)動，電噴摩托車是不用轟油門的，正常的電噴系統(tǒng)是調(diào)校好了怠速的，不用轟油門就能正常發(fā)車，如果此時猛轟油門，節(jié)氣閥傳感器就會傳遞錯誤信息，讓車輛以為是要加速，從而使進氣混合氣變濃，容易產(chǎn)生積碳。

從以上五點，我們也可以得出結(jié)論：相比于化油器摩托車，電噴摩托車定期更換火花塞顯得尤其重要，保持好它的啟動性能，讓您的愛車更節(jié)能，更環(huán)保！好，希望您看后，能夠保持自己的愛車長期正常行駛！