近年來，宗申集團深入推進以大數(shù)據(jù)智能化為引領的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，推動實體制造業(yè)不斷獲得佳績。宗申集團董事局主席左宗申為企業(yè)規(guī)劃的是“產(chǎn)融網(wǎng)”三位一體總體發(fā)展戰(zhàn)略，即以“產(chǎn)業(yè)為本、金融為器、網(wǎng)絡為基”。以宗申創(chuàng)新研究院（含國家級企業(yè)技術中心、國家級工業(yè)設計中心、機械工程博士后科研工作站）為支撐，聚焦制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的三個方向分別為：新能源（油轉(zhuǎn)電）產(chǎn)業(yè)、以水上飛機為主的通航產(chǎn)業(yè)、以航空發(fā)動機為代表的軍民融合產(chǎn)業(yè)。在發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)方面，宗申的發(fā)展路徑是：先國外后國內(nèi)，先水上后陸地，先運營后制造，目標是成為世界最大水上飛機運營商、全球先進通航飛機制造商、中國首家水飛行業(yè)上市商。
一是聚焦新能源制造業(yè)闊步發(fā)展。 著力于傳統(tǒng)制造業(yè)的改造提升，大力實施摩托車、通機、船艇等各類發(fā)動機以及園林機械、大中小農(nóng)機等各類終端產(chǎn)品的“油轉(zhuǎn)電”、綠色發(fā)展，實現(xiàn)了“拉長拓寬”產(chǎn)品生命周期、產(chǎn)品鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的目的，部分已開始運用氫動力。宗申正發(fā)力電動動力系統(tǒng)的研發(fā)制造，包括全球領先技術的新能源車輛無極變速器的生產(chǎn)、扁線發(fā)卡電機的制造、高分子新材料輕量化的減載應用，以及為宗申投資的加拿大Elix公司、EMV公司生產(chǎn)無線充電設施、三輪及四輪純電動汽車等。 同時，正在醞釀新的舉措，擬在國內(nèi)直接并購新能源汽車設計公司和新能源汽車工廠，推出宗申品牌（或聯(lián)合品牌）的新能源汽車及純鋰電城市物流車。
二是聚焦通用航空產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。 中國3000米以下的低空領域即將逐步放開，宗申正在積極準備，迎接“風口”的到來。從水上飛機起步、然后向陸地延伸，先運營后制造，這是宗申通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑。宗申已在加拿大、美國并購了北美地區(qū)最大的水上飛機運營企業(yè)，2017年運送旅客近50萬人次。我們正將國外的成功商業(yè)模式和成熟的運營經(jīng)驗復制到國內(nèi)，已開始在瓊州海峽、華中地區(qū)、環(huán)渤海灣、粵港澳大灣區(qū)布局運營網(wǎng)絡，開通旅游航線。當市場需求啟動后，宗申將制造10-20座水陸兩棲載客運營商業(yè)飛機， 此計劃正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。 宗申通航的目標是：成為全球最大的水上飛機運營商、世界領先的通航飛機制造商、中國首家水飛行業(yè)的上市者。宗申已在加拿大、美國并購了北美地區(qū)最大的水上飛機運營企業(yè)，目前擁有68架飛機，2017年運送旅客近50萬人次，事實上已成為全球主要的水上飛機運營商，正快速成長為全球性通航企業(yè)。
三是聚焦軍民融合產(chǎn)業(yè)深度發(fā)展。 宗申積極參與和推動民參軍，軍促民成為我區(qū)軍民融合的“樣板企業(yè)”。宗申興業(yè)等“民參軍”項目成功落地，為全區(qū)軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。宗申的航空活塞發(fā)動機已開始給軍用無人機供貨，同時，也是航天神州飛行器公司的第二大股東。一方面，宗申加緊研制新一代航空發(fā)動機和核心零部件、滿足軍需；另一方面，積極擴大民品市場的運用。
