此次摩托車新規(guī)有利于推動(dòng)行業(yè)技術(shù)提升，規(guī)范摩托車行駛，同時(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)也起到釋放需求的作用。此前，中國(guó)實(shí)現(xiàn)“禁限摩”政策，摩托車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求將有所萎縮。同時(shí)，在消費(fèi)水平提升、消費(fèi)群體從購(gòu)買摩托車轉(zhuǎn)向微型汽車的需求增加、農(nóng)村勞動(dòng)力向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移等因素影響下，國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)進(jìn)一步縮小。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年5月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷143.59萬輛和141.09萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.61%和4.35%，同比下降0.64%和1.32%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷125.61萬輛和122.85萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.30%和5.43%，同比下降3.34%和4.06%；三輪摩托車產(chǎn)銷17.98萬輛和18.24萬輛，環(huán)比下降2.03%和2.37%，同比增長(zhǎng)23.49%和22.16%。
此外，1-5月全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷633.37萬輛和629.75萬輛，同比下降5.13%和5.58%，降幅比1-4月收窄1.23和1.16個(gè)百分點(diǎn)。
數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
具體來看，5月二輪摩托車三大品種車型產(chǎn)銷環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；從同比情況看，跨騎車和彎梁車產(chǎn)銷下降，踏板車呈一定增長(zhǎng)。
5月，跨騎車產(chǎn)銷71.40萬輛和70.24萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.10%和1.88%，同比下降4.71%和4.97%；踏板車產(chǎn)銷33.50萬輛和32.55萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.87%和6.61%，同比增長(zhǎng)8.30%和5.14%；彎梁車產(chǎn)銷20.70萬輛和20.06萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.61%和17.65%，同比下降14.04%和13.46%。
從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為57.17%、26.50%和16.33%。與上月相比，跨騎車份額略降，踏板車和彎梁車略升；與上年同期相比，跨騎車和彎梁車略降，踏板車略升。
5月，三輪摩托車各主要品種車型產(chǎn)銷表現(xiàn)有所不同。正三輪摩托車產(chǎn)銷17.96萬輛和18.23萬輛，環(huán)比下降1.98%和2.32%，同比增長(zhǎng)23.52%和22.19%。其中，普通客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷2.08萬輛和2.15萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.49%和0.72%，同比增長(zhǎng)146.54%和142.67%；普通貨運(yùn)三輪車產(chǎn)銷15.88萬輛和16.07萬輛，環(huán)比下降2.54%和2.71%，同比增長(zhǎng)15.92%和14.56%。
5月，普通客運(yùn)三輪車銷量占正三輪車總銷量的11.82%，比上年同期提高5.87個(gè)百分點(diǎn)；普通貨運(yùn)三輪車占88.18%，比上年同期下降5.87個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)是全球摩托車主要出口國(guó)家，摩托車出口同比繼續(xù)下降。5月，摩托車出口環(huán)比增長(zhǎng)，同比繼續(xù)明顯下降。當(dāng)月出口摩托車60.8萬輛，比上月增長(zhǎng)7.2%，比上年同期下降10.3%。其中，二輪車出口57.9萬輛，比上年同期下降10.8%；三輪車出口2.9萬輛，比上年同期增長(zhǎng)1.5%。1-5月，累計(jì)出口摩托車284.6萬輛，比上年同期下降9.9%，降幅比1-4月略擴(kuò)大。
數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
其中，1-5月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列。與上年同期相比，五大系列品種出口量呈不同程度下降，150和125系列降幅居前。1-5月，上述五大系列品種共出口257.65萬輛，占摩托車出口總量的90.52%。
數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
出口金額方面，1-5月出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列。與上年同期相比，50和110系列出口金額略有下降，其他品種降幅超過10%。1-5月，上述五大系列品種共出口14.31億美元，占摩托車出口總額的86.73%。
企業(yè)銷量方面，2019年1-5月，摩托車銷售前十名企業(yè)（集團(tuán)）為大長(zhǎng)江、隆鑫、銀翔、宗申、力帆、五羊-本田、北方企業(yè)、新大洲本田、廣州大運(yùn)和浙江綠源。與上年同期相比，除浙江綠源外，有3家企業(yè)銷售量增長(zhǎng)，6家下降。1-5月，上述十家企業(yè)累計(jì)銷售369.85萬輛，約占摩托車總銷量的58.73%。
數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
其中，5月摩托車銷售前十名企業(yè)（集團(tuán)）為大長(zhǎng)江、宗申、隆鑫、銀翔、力帆、五羊-本田、北方企業(yè)、新大洲本田、浙江綠源和廣州大運(yùn)。與上月相比，6家企業(yè)銷售量增長(zhǎng)，4家下降；與上年同期相比，除浙江綠源外，有4家企業(yè)增長(zhǎng)，5家下降。5月，上述十家企業(yè)累計(jì)銷售81.30萬輛，約占摩托車總銷量的57.62%。
數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國(guó)摩托車市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。
