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三雅多款拳頭產(chǎn)品亮相126屆廣交會

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-17  來源:三雅  瀏覽次數(shù):400
核心提示:2019年10月15日,126屆中國進出口商品交易會(以下簡稱廣交會)在廣州開幕。本屆廣交會展覽總面積118.5萬平方米,展位總數(shù)60676
2019年10月15日,126屆中國進出口商品交易會(以下簡稱廣交會)在廣州開幕。本屆廣交會展覽總面積118.5萬平方米,展位總數(shù)60676個,境內(nèi)外參展企業(yè)25642家。

廣交會是連接中國上萬家供應商并進入國際市場的直接渠道。位于B區(qū)13.1號館的廣州三雅摩托車有限公司(SANYA)展位上,清一色的三雅紅配色形成一道亮麗的視覺風景線,呼應中華人民共和國成立70周年,向全球客戶展示中國風采。

本屆廣交會廣州三雅摩托車有限公司(SANYA)共亮相12款拳頭產(chǎn)品,以其亮眼的外觀和強大的性能吸引海內(nèi)外客戶駐足了解,備受贊譽。

三雅自主研發(fā)升級的音樂摩托UF190(SY200-9),搭載三雅自主研發(fā)內(nèi)置平衡軸技術的UFB發(fā)動機,使得整車油耗小于2.5L/100KM。

從150cc升級到190cc,改良碟剎系統(tǒng),優(yōu)化減震結構,不僅是油耗和動力的升級,也是安全性和舒適性的升級。14L犀利俯沖式大油箱,不僅滿足了大排量的駕駛感,更減少旅途加油的困擾。

NF125box(SY125-10)作為三雅公司的自主研發(fā)專利車型,在前期的實地數(shù)據(jù)考察和測試后,進行五大系統(tǒng)超過三十處細節(jié)升級自2018年上市以來,深受全球用戶的喜愛。

此次搭載新推出的SPC智慧芯發(fā)動機整體油耗降低8%,動力提升15%(詳見稍后發(fā)動機),更加適合經(jīng)濟實用性客戶的選擇。雙后減震系統(tǒng)能更好的緩解因路況差導致的顛簸。

三雅自主研發(fā)專利彎梁車型飛陽二代(SY110-22,上市以來就是以節(jié)能省油著稱,全車采用新型PC材料,通過歐盟E-MARK和3C認證。全封閉式鏈盒有效的隔絕泥沙,使用壽命顯著增長。另外,據(jù)展會負責人介紹,升級版飛陽四代已研發(fā)成功,即將推向市場。

三雅自主研發(fā)的發(fā)動機,以更直觀的半解剖形式亮相在展會上,讓客戶可以更直觀的了解三雅動力系統(tǒng)。NFB發(fā)動機(左)、UFB發(fā)動機(中)、SPC智慧芯發(fā)動機(右)。

NFB發(fā)動機改良活塞材料和頂部結構,減輕活塞重量和往復慣性,提高發(fā)動機整體動能,爬坡角度可達30度,200m加速只需要12秒。內(nèi)置平衡軸結構大幅度減少發(fā)動機的震動。貫穿式風道氣缸設計,大大提高發(fā)動機冷卻效率。

 

UFB發(fā)動機UFB旋流平衡軸發(fā)動機擁有12.6NM的最大扭矩和9.6KM的最大功率。啟動防抖動技術,曲軸偏心技術等多項自主研發(fā)技術最大幅度減少油耗和震動,續(xù)航更加持久,曾經(jīng)搭載在銳士王車型上一舉創(chuàng)造56°的世界爬坡紀錄。

SPC智慧芯發(fā)動機燃燒室核心部件采用DLC工藝,壽命延長一倍。精調(diào)直流電子點火,減少燃油損耗。內(nèi)部運動機構采用輕量化設計,減少往復運動的慣力,減少震動。優(yōu)化配氣相位及排氣系統(tǒng),降低發(fā)動機噪音。整體油耗降低8%,動力提升15%。

 

隨著越來越多國家提倡綠色環(huán)保出行,廣州三雅摩托車有限公司(SANYA)推出的電動車產(chǎn)品也越來越受到客戶的青睞。

本屆廣交會共亮相5款電動車產(chǎn)品,包含大功率電摩車型,音樂電動車和簡易款自行車。

H9(上圖左一)和音樂電動車海悅SY12-HY60(上圖左二)

SY8-XXZ72(上圖左一)、SY30-LS72(上圖左二)、SY3-YB48(上圖左三)。

 

這款大馬力加強版迅鷹車型SY30-LS72,擁有3000瓦的電機,長續(xù)航強動力,加厚型整車車架,值得一提的是前面板LED燈光系統(tǒng),日光行車燈和超大前大燈,不亮燈也能瞬間抓人眼球。

簡易款電動車SY3-YB48,以輕巧簡便吸引了許多客戶進行體驗,擁有電能驅動和自行車式腳踏騎行兩種模式,在沒電的情況下也可當做自行車騎行。

 

廣州三雅摩托車有限公司(SANYA)一直以產(chǎn)品做工精細而著稱堅持創(chuàng)世界級企業(yè)的目標,積極響應“一帶一路”戰(zhàn)略,借助廣交會挖掘海外市場機會,向全球客戶提供高品質(zhì)的摩托車和電動車產(chǎn)品,積極擁抱經(jīng)貿(mào)新時代。

 
 
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