據(jù)力帆股份8月23日發(fā)布的2019年半年報(bào)顯示，公司上半年?duì)I收達(dá)51.78億元，虧損達(dá)9.47億元。同時(shí)，力帆股份還公布了部分董事及高管的人事變動(dòng)。接任已兩年的少帥馬可辭去力帆股份總裁一職，增補(bǔ)一直任職于力帆摩托車(chē)板塊的原集團(tuán)常務(wù)副總裁楊波為董事，并聘任楊波為公司總裁，聘任一直負(fù)責(zé)進(jìn)出口板塊的鄧曉丹、分管汽車(chē)板塊質(zhì)量和研發(fā)的骨干李金龍、任亞軍為公司副總裁，任亞軍為公司總工程師。

從這新一輪的人事任命中，能看到力帆股份接下來(lái)的自救計(jì)劃：集中優(yōu)勢(shì)資源發(fā)展以摩托車(chē)為代表的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，將摩托車(chē)及進(jìn)出口業(yè)務(wù)調(diào)整為經(jīng)營(yíng)重心，增加現(xiàn)金流，回歸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)——利潤(rùn)。同時(shí)，汽車(chē)業(yè)務(wù)將執(zhí)行“聚焦產(chǎn)品、鎖定細(xì)分市場(chǎng)、從汽車(chē)制造商向汽車(chē)貿(mào)易與服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

調(diào)整產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)

發(fā)揮優(yōu)勢(shì)重拾摩托車(chē)行業(yè)

“1998年，我就成為力帆股份的首個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)員，開(kāi)拓海外市場(chǎng)。”力帆股份新任總裁楊波對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)道，“我接手以后，首先做的事情就是梳理我們公司現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，看哪些產(chǎn)品還有利潤(rùn)。分析下來(lái)，我們的結(jié)論就是公司接下來(lái)要調(diào)整產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)，重新以摩托車(chē)為支點(diǎn)，進(jìn)行內(nèi)部挖潛，把有利潤(rùn)的產(chǎn)品訂單先做起來(lái)，用訂單重拾供應(yīng)商的信心，不坐以待斃。”

資料顯示，今年以來(lái)，重慶市政府在多個(gè)文件中均提到了摩托車(chē)行業(yè)。楊波說(shuō)道，“近期行業(yè)有一些好的聲音，一是近幾個(gè)月有幾個(gè)大城市開(kāi)始解禁摩托，比如西安，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有望煥發(fā)第二春；二是國(guó)家對(duì)150cc排量以下的車(chē)型免征購(gòu)置稅。”

《證券日?qǐng)?bào)》記者查閱力帆股份歷年年報(bào)發(fā)現(xiàn)，力帆股份的摩托車(chē)業(yè)務(wù)十分穩(wěn)健，每年摩托車(chē)板塊大致能為力帆股份提供4.5億元以上的毛利。楊波向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，力帆股份接下來(lái)集中資源發(fā)展摩托車(chē)以后，每年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的增長(zhǎng)不難。

發(fā)力高端、海外

及電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)

根據(jù)公告，新任總裁楊波曾任重慶力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）進(jìn)出口有限公司業(yè)務(wù)部長(zhǎng)；新任副總裁鄧曉丹曾任力帆汽車(chē)海外辦事處主任，重慶力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理；新任副總裁李金龍?jiān)沃貞c力帆乘用車(chē)有限公司工程師、外檢室主任、進(jìn)貨質(zhì)量部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)，力帆股份質(zhì)量中心主任、總裁助理；新任副總裁及總工程師任亞軍曾任重慶力帆汽車(chē)研究院總工程師辦公室主任，重慶力帆汽車(chē)有限公司開(kāi)發(fā)部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、總經(jīng)理，力帆汽車(chē)研究院院長(zhǎng)。由此可以看到，新提拔的高管均為力帆內(nèi)部技術(shù)及業(yè)務(wù)骨干。

“我們的摩托車(chē)團(tuán)隊(duì)很穩(wěn)定，我對(duì)他們很有信心。”楊波向《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)道，“現(xiàn)在要回歸利潤(rùn)本質(zhì)，也就是賣(mài)一臺(tái)車(chē)就要掙一臺(tái)車(chē)的錢(qián)。”楊波還表示，明年力帆的摩托車(chē)業(yè)務(wù)在南美市場(chǎng)會(huì)有很大的突破。

據(jù)力帆股份提供的數(shù)據(jù)顯示，在鋰電電動(dòng)摩托車(chē)領(lǐng)域，目前小牛電動(dòng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名第一，力帆股份排名第二。不過(guò)受限于公司現(xiàn)狀，力帆股份的鋰電電動(dòng)摩托車(chē)都是交給高端供應(yīng)商進(jìn)行定制，而力帆股份主要做整車(chē)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。

“我們雖然回歸摩托車(chē)主業(yè)，但是不代表我們會(huì)放棄汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。”楊波說(shuō)。上半年，力帆股份降低并控制低排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)的庫(kù)存，加快資金回籠。首批二手車(chē)將于本月月底發(fā)往俄羅斯、埃塞俄比亞。同時(shí)，力帆股份會(huì)大力發(fā)展平行汽車(chē)進(jìn)口，探索汽車(chē)改裝等業(yè)務(wù)。而在新能源領(lǐng)域，力帆股份逐步落實(shí)“由制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型”的發(fā)展目標(biāo)。

可以看到，雖然力帆股份身處困境，但并沒(méi)有放棄，而是積極自救，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，集中優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，將摩托車(chē)及進(jìn)出口業(yè)務(wù)調(diào)整為經(jīng)營(yíng)重心。或許，通過(guò)管理層的更換和工作重心的調(diào)整，新的管理團(tuán)隊(duì)會(huì)帶著力帆股份走出困境。