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宗申摩托:這些基本保養規范你做對了嗎?

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-10-26  來源:宗申摩托  瀏覽次數:1294
 天氣逐漸轉涼,冬天已經不遠了。每到這個季節,我們的摩托車也會變得嬌氣,因此保養就變得格外重要。

這不,最近又有很多車主跟我們留言詢問保養相關的問題,不光新手小白有疑問,老司機也有很多保養誤區,為了響應大家的關切,我們請來了宗申服務資深技師孫師傅,給大家聊一聊摩托車保養。

孫師傅不光修車技術精湛,自己也是騎車的老鳥,既有深厚的理論功底,又有豐富的騎行經驗,為了讓大家能更開心的騎騎騎,將自己數十年來研究總結出的保養心得無私地奉獻出來,大家快準備好小板凳,聽孫師傅開講~

PS:因為內容干貨過多,因此我們分成了好幾期的內容,本期是孫師傅聊保養系列的第一講:入門級保養常識,主要針對剛入坑的小白,老鳥可供參考。

01

科學啟動
 

孫師傅:打開電門鑰匙后要等待30S(這30S摩托車會開啟油泵,油路恢復壓力,噴油嘴能正常噴油),然后才能按電啟動開關啟動摩托車。

遵守電噴車啟動前等待是為了使油泵為噴油器增壓,傳感器,執行器檢測完畢進入工作狀態,保障車輛正常啟動。

宗小申:那些老是點不著火的,好好反省一下,有沒有等夠30S~

02
及時加油

 

孫師傅:油表指針接近紅格區域應及時加入92號以上無鉛汽油,夏天尤為重要。因為燃油量過低時,泵體部分裸露不能有效的冷卻,致使馬達溫度過高,縮短使用壽命和車輛拋錨。

了解燃油泵工作結構原理,從意識上高度重視及時加油的重要性。不要試驗一箱油能跑多少公里,計算一公里用多少錢,是否達到理想的經濟性,燃盡燃油的錯誤做法。

宗小申:emmm,有時候是真的忘記了

03

變檔省油

孫師傅:大家都知道“一檔起步、二檔提速、三檔走步、四檔跑路、五檔高速、六檔極速”。

正確的方法是用一檔起步,待發動機曲軸轉速在3000r/min以上時、再換入二檔。當車速達到30km/h以上、發動機轉速3000r/min,換入三檔、加速后進四檔,并保持經濟車速50km/h,根據路況及時換人5、6高速檔位,發動機轉速不超過3500r/min。
為起步方便,有些人常用二檔或三檔起步,這樣不僅損傷離合器還費油。正確的使用發動機變速機構,充分利用發動機在最佳扭矩點上換擋。

宗小申:換擋不規范,離合兩行淚


好了,鑒于篇幅原因,本期內容就到這里,后續我們會為大家帶來更多的保養技巧,敬請期待。如果還有疑問,歡迎留言討論,如果大家有自己的獨門保養心得,也歡迎留言補充~

 
 
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