受到政策和消費(fèi)者的購買力的影響，在國內(nèi)銷售量不斷下跌，摩托車制造商紛紛把眼光移到海外市場。
摩托車行業(yè)的不景氣，導(dǎo)致摩托車品牌向多元化發(fā)展，很多品牌看到了廣闊的海外市場，尤其是東南亞地區(qū)。
出口摩托車方面，隆鑫集團(tuán)為主要出口企業(yè)，去年，隆鑫向海外銷售88萬輛摩托車，金額超過4.5億美元，在數(shù)量和口碑上都位居第一，排在隆鑫集團(tuán)后面，是大長江旗下的是豪爵摩托車，去年出口摩托車上，銷售超過54萬輛，總金額達(dá)到3.3億。
實(shí)際上，國內(nèi)摩托車企業(yè)都擁有長遠(yuǎn)的打算，很早以前，就預(yù)感到國內(nèi)摩托車會(huì)順勢萎縮。在1999年，宗申摩托就開展了出口業(yè)務(wù)，在全球100多個(gè)國家地區(qū)，宗申摩托車都有一定的銷售市場。
企業(yè)創(chuàng)立初期，應(yīng)該做到未雨綢繆，無論是哪個(gè)行業(yè)，都有飽和的一天，但目光要放長遠(yuǎn)，進(jìn)軍海外市場，無疑是一個(gè)正確的選擇，要想做到行業(yè)內(nèi)的頂尖，就需要向海外市場進(jìn)軍，對(duì)于摩托車行業(yè)亦是如此如此，畢竟國內(nèi)的市場還很小，你有什么看法呢？歡迎留言討論。
