作為深耕國內(nèi)輻射全球的自主個性化品牌，春風(fēng)動力近年在生產(chǎn)研發(fā)、資本運營、渠道建設(shè)等方面有著自己的獨到行動指南。
盡管近兩年“中美貿(mào)易戰(zhàn)”對春風(fēng)輸美線路產(chǎn)生了一定影響，尤其對ATV、UTV等四輪業(yè)務(wù)的影響較大，但正所謂“西邊不亮東邊亮”，春風(fēng)加速整合資源向海外其他市場開拓。
我們從春風(fēng)近兩年重返國內(nèi)最大的對外展銷平臺“廣交會”以及加緊對兩輪事業(yè)部的國內(nèi)外開發(fā)拓展速度等系列操作，“三十而立”的春風(fēng)動力正在用全新的姿態(tài)進入下一個賽道。
▲2019廣州“春交會”春風(fēng)展位
去年“春交會”上春風(fēng)兩輪車事業(yè)部負責(zé)人向達摩院介紹了春風(fēng)動力近年在出口市場上的一些操作和心態(tài)，并且在產(chǎn)品線不斷鋪開延伸、與合作伙伴關(guān)系進一步緊密的背景下成立了兩輪車出口事業(yè)部，尋求海外市場的新航線，新市場。
實際上，春風(fēng)有序地延伸、引入兩輪新產(chǎn)品深耕國內(nèi)并開拓海外市場，基于研發(fā)能力、產(chǎn)能以及品質(zhì)的需要，春風(fēng)與KTMR2R成立合資公司所投建的新工廠將成為春風(fēng)在未來兩輪事業(yè)上的“壓艙石”。
▲春風(fēng)KTM合資新工廠效果圖
提到這塊“壓艙石”，相信不少國內(nèi)車友都聽說過，全新的合資新工廠在前年年初就奠基開建。合資工廠總用地面積151畝，規(guī)劃建設(shè)“一基地、二車場、三中心”，即生產(chǎn)基地、試車場、停車場、研發(fā)中心、檢測中心、銷售中心，項目總建筑面積138377.21㎡，設(shè)計生產(chǎn)能力為年產(chǎn)五萬臺。
據(jù)達摩院了解，目前，新工廠仍在建設(shè)當(dāng)中，但由于受到疫情影響，相信新工廠的投產(chǎn)時間將推遲。
此外，據(jù)達摩院獲取到的消息，合資工廠將首先生產(chǎn)去年年底在米蘭展亮相的現(xiàn)代復(fù)古街車700CL-X，KTM品牌將是790DUKE、ADV以及ADV R。
首次以“X”全新設(shè)計元素面世的700CL-X，為了迎合車友的挑剔口味，700CL-X留有充足的改裝空間，新車共包含HERITAGE、ADVENTURE、SPORT共計三個改裝版本，從貼花配色、改裝件細節(jié)上有著各自風(fēng)格。
▲春風(fēng)新車700CL-X將提供HERITAGE、ADVENTURE、SPORT三個改裝款
▲ HERITAGE版
▲ SPORT版
▲ ADVENTURE版
▲KTM 790直雙三款車，其中第一款790 DUKE已經(jīng)于去年上市
