目前有很多摩托車都裝備了ABS,尤其是大排量車型,在歐洲2016年起就已經(jīng)強制性要求125CC排量以上的摩托車,都必須強制性配置ABS,否則將不允許在歐盟市場上銷售,而我們國家據(jù)說也將在5年內(nèi),強制要求150CC排量以上車型配置ABS,150CC排量以下車型強制配置CBS(前后剎車聯(lián)動),所以,既然一個配置上升到了法規(guī)強制執(zhí)行的地步,就說明這個裝置是何等的重要。
既然如此,那么有些已經(jīng)配置了ABS的車型為何會有關(guān)閉的功能呢?實際上目前國內(nèi)大多數(shù)裝備了ABS的車型都沒有關(guān)閉的功能,你想關(guān)也關(guān)不了。驃騎府的建議是,如果不是在特定的場合,不要關(guān)閉ABS,因為他能保障你的安全。
當然,還是有部分車型配置的ABS是有關(guān)閉功能的,一般而言,以運動操控為賣點的街車和具備越野能力的車型比較常見,例如貝納利幼獅250和凱越500F,就相當具有代表性。

貝納利幼獅250就是一款打著復(fù)古旗號的運動型街車,操控相當好,因而很多特技表演都選擇這款車,所以他的ABS就可以關(guān)閉,如下圖。

玩特技的時候,尤其是翹尾和燒胎的時候,如果不關(guān)閉ABS,這些特技動作將無法完成,這就是這款車為何會設(shè)計可關(guān)閉ABS的原因。


而凱越500F則是一款具備一定越野能力的復(fù)古攀爬車型,他的ABS也是可以關(guān)閉的,并且還可以單獨選擇關(guān)閉前后輪的ABS。不過他的關(guān)閉方式要在儀表上顯示,驃騎府記得是長按儀表右側(cè)的某個按鍵,3秒鐘以后ABS就會顯示關(guān)閉(記得不太清楚了)。


對于這種具備一定越野能力的復(fù)古攀爬車型來說,在砂石路面或者積雪路面時,關(guān)閉ABS其實可以適當?shù)臏p小制動距離(當然前提是你有把握保證不會側(cè)摔),因為在這種路段,輪胎的抓地能力本身就不夠,如果在緊急制動情況下,ABS啟動工作會導(dǎo)致輪胎繼續(xù)滾動,而如果關(guān)閉了ABS,那么輪胎犁起的積雪或者砂石會阻擋在輪胎前方,起到制動作用,所以,很多ADV或者這種有越野需求的車型如果配置了ABS,一般都是可以關(guān)閉的。
順便再說一句,博世的ABS絕大多數(shù)都不具備可關(guān)閉功能,一般國產(chǎn)車配置的ABS,如果是可以關(guān)閉的,那么基本上就是國產(chǎn)的ABS。