“在新能源汽車大力發(fā)展的今天，汽車產(chǎn)業(yè)依舊是朝陽產(chǎn)業(yè)。”
前幾天恒大集團推出了恒馳汽車之后，讓中國的汽車行業(yè)有了更高的關(guān)注度了，許家印表示未來的5到10年，恒馳汽車的目標就是成為全球排名第一的新能源汽車汽車，確實在蔚來、小鵬汽車都開始脫穎而出之后，更多的大佬對于國內(nèi)的新能源汽車市場其實是抱有很大期待的，雖然賈躍亭沒有能夠取得成功，但是可以看出賈躍亭的眼光還是很超前的。但是在這個時候，卻有一家企業(yè)無奈破產(chǎn)了。
重慶力帆，如果你是一位資深的足球迷，就是到曾經(jīng)的甲A市場有著一只老牌勁旅。它背后的支持者就是力帆集團。在8月6日，力帆集團宣布破產(chǎn)，因為到期的債務(wù)沒有拌飯償還，資產(chǎn)不足清償全部債務(wù)，重慶力帆向重慶市第五中級人民范媛申請破產(chǎn)重組了。之前82歲的創(chuàng)始人尹明善將“大權(quán)”交給25歲的孫女尹安妮，當時表示自己會一力承擔(dān)債務(wù)，顯然債務(wù)已經(jīng)到了無法償還的地步了。

在早期的摩托車市場中，重慶力帆是巨頭般的存在，在國內(nèi)占據(jù)的市場份額很高，被稱作是中國摩托車之王”，確實在摩托車比較流行的時代，力帆的摩托車認可度是很高的。我們注意到這次申請破產(chǎn)的是控股股東力帆控股，持有力帆集團的股份為47.08%，所以說力帆控股還是力帆集團的最大股東。那么力帆是不是就會消失了呢？之前有消息指出，吉利汽車會收購力帆，但是也只是保留摩托車項目。
在2016年，力帆集團的疲態(tài)就顯現(xiàn)出來的，而且在《財政部關(guān)于重慶力帆乘用車有限公司新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金專項檢查的處理決定》中，我們也發(fā)現(xiàn)了，力帆集團竟然“騙補”。截止到2020年1月份，力帆集團的負債率已經(jīng)達到了85.93%，在一年內(nèi)需要償還的短期債務(wù)就有90.75億元，到了6月份，56.3萬元的貸款已經(jīng)無力償還了，那么大的企業(yè)因為56萬的債務(wù)破產(chǎn)，真的是很無奈。

力帆集團在之前是很風(fēng)光 地，早在2010年就完成了上市，尹明善也順利的成為了重慶首富，當時的他已經(jīng)72歲了。尹明善在40歲的時候，成為了英語老師，但是他發(fā)現(xiàn)生活過于平淡，于是幾年之后就開始搗鼓圖書生意，后來用圖書賺到的10萬元，開始研究發(fā)動機，90年代的時候，正好趕上了摩托車發(fā)展的時期，力帆摩托順利的脫穎而出，成為了國內(nèi)摩托車的獨角獸企業(yè)。
2003年，力帆集團成功地成為了國內(nèi)最大的摩托車生產(chǎn)商，但是到今年的破產(chǎn)，也是因為當初尹明善的一個錯誤決定，在大力發(fā)展汽車的時候，忽略了摩托車的發(fā)展，這樣下去之后，不僅僅摩托車沒有發(fā)展好，汽車發(fā)展的也不行，這個曾經(jīng)為重慶帶來很高關(guān)注度的集團，能否重新歸來呢？從目前的市場發(fā)展來看，真的是很難了。