圖中這輛十分有創(chuàng)意的無輪轂電動摩托車，是好萊塢概念藝術(shù)家和車輛設(shè)計師 Shane Baxley共同合作的概念產(chǎn)品，名為巴克斯利摩托（Baxley Moto）
這輛獨特的全電動摩托車將經(jīng)典的輪轂中心設(shè)置取消，營造出了一種未來主義氛圍。
碳纖維一體式車身，左右兩側(cè)突出的部分可保護(hù)車身和車架。Baxley Moto還配備了超低位的車把，使其具備一個激進(jìn)的騎行姿勢。
盡管它是電動的。但是，左腳踏板前方底部的變速桿表明，這是一輛罕見的E概念車之一。EV Endeavor是一款采用傳統(tǒng)四速手動變速箱的電動自行車概念，川崎就是為數(shù)不多的推出EV Endeavor的制造商之一
顛覆一個行業(yè)的往往是行業(yè)之外的人，以為行業(yè)的人太多思維慣性了，比如此刻你想起摩托車自然會有一些先入為主的畫面出來
不過好萊塢的藝術(shù)家，天馬行空的設(shè)計就不一樣了，一切為了酷，不考慮量產(chǎn)和實用性。不過其實早在1990年代，不尋常的前搖臂就已經(jīng)開始出現(xiàn)了，例如Bimota的Tesi和Yamaha的GTS1000都采用了輪轂中心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，敢想、有創(chuàng)新，總歸是好事
