但現(xiàn)在故障好像越來(lái)越重了,不僅放炮更頻繁,而且開(kāi)始冒黑煙,跑起來(lái)也是感覺(jué)沒(méi)有力氣,油門(mén)到底也跑不到50KM了。實(shí)在影響騎行了,所以推來(lái)讓我給看看。
接車(chē)后試車(chē),從故障現(xiàn)象來(lái)看,我感覺(jué)主要原因是氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、點(diǎn)火時(shí)間不正時(shí)、化油器調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火器或者高壓包斷火等。
但不管怎么樣,這車(chē)也是老態(tài)龍鐘了,必須進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)。
首先拆卸發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)缸體及配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。拆卸時(shí),發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火正時(shí)齒輪錯(cuò)一格,造成延遲,氣門(mén)嚴(yán)重?zé)g,活塞環(huán)端隙已達(dá)0.8mm以上。這種情況可以研磨氣門(mén),但太費(fèi)時(shí)間了,于是直接換了一副新的氣門(mén)和氣門(mén)油封。
在檢查缸體內(nèi)徑正常后,更換活塞環(huán)。在清洗化油器時(shí),發(fā)現(xiàn)空氣補(bǔ)償螺釘未能按正規(guī)數(shù)據(jù)到位,只是停留在3/2圈上,對(duì)各氣道油道進(jìn)行吹洗后,按技術(shù)值調(diào)整浮子高度。
這車(chē)之所以故障逐漸加重,是因?yàn)檫@是個(gè)漸行性故障,會(huì)隨著時(shí)間推移,故障越來(lái)越嚴(yán)重。
發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)后,再對(duì)行走部分及電氣部分進(jìn)行檢查、加油及調(diào)整,全部達(dá)到保養(yǎng)和維修的目的后,按正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)更換機(jī)油和后傳動(dòng)齒輪油。然后啟動(dòng)摩托車(chē)預(yù)熱5min,交付車(chē)主。
經(jīng)試驗(yàn)后,時(shí)速能達(dá)90km/h。啟動(dòng)性能,低、中、高速工況均良好,加速性能極佳,車(chē)主非常滿意。