根據(jù)重慶摩展官方最新公布的展位分布圖顯示，錢江摩托將以旗下各子品牌為單位亮相第十八屆重慶摩展。而且從主辦方發(fā)布的展位平面圖來看，錢江摩托將穩(wěn)坐N3館C位，大有眾星拱月之勢。不僅如此，錢江摩托的展位總面積也可能是本屆摩展所有企業(yè)之最。

2020摩博會展位平面圖，主辦方官方發(fā)布

獨占鰲頭，它始終是中國機車行業(yè)的風向標

提到錢江摩托，相信沒有人會否認，已經(jīng)多年穩(wěn)居摩托車企業(yè)頭把交椅。這家有著三十五年歷史的機車企業(yè)，堪稱中國機車產業(yè)發(fā)展的見證者和引領者。意大利品牌Benelli、高端子品牌QJMOTOR、新能源品牌摩靈&東動……這些在市場上獨當一面甚至領跑競品的品牌，都是錢江摩托麾下大將。

堅持國際化發(fā)展的錢江摩托，不僅在市場上可謂風光無兩，企業(yè)的每一次動作更是引起行業(yè)軒然大波、廣泛討論。無論是吉利的控股，還是發(fā)布全新高端子品牌QJMOTOR，亦或是推出Benelli的幼獅家族，錢江摩托每次發(fā)聲，都會攪動一池春水。

可以說，在國內的在機車“江湖”中，神龍見首不見尾的錢江摩托，除了留下遙遙領先的銷量數(shù)據(jù)，就是各種企業(yè)大動作的“傳說”。

闊別本土展會十年，錢江摩托高調回歸

與市場上的強烈反響行程鮮明對比的是，錢江摩托實際上已有近十年沒有參加過國內摩展。偶爾的展會亮相，也都只是在米蘭車展等國際展會。

所以，當看到錢江摩托確認參加重慶摩展并高調登場的消息后，整個行業(yè)都倍感意外。無論是業(yè)內專家還是眾多摩友都非常好奇，錢江摩托為何選擇此刻高調回歸？它將有什么新動作嗎？

對于這些疑問，錢江摩托的保密工作做得很好，一直沒有正式對外披露。不過從錢江摩托近些年的各項大動作里，我們可以有三種假設：

第一種，企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃使然。作為中國機車的領軍企業(yè)，錢江摩托早在5月29日QJMOTOR新品發(fā)布中便屢次提及民族情感、國際化戰(zhàn)略以及時代的責任感，更立志要打造中國的機車世界品牌。而隨著國家大力推進經(jīng)濟雙循環(huán)，可以推測，具有民族企業(yè)使命感的錢江摩托，本次參展極有可能是響應國家政策、引領行業(yè)新方向的行動。

第二種，民族品牌的自信自強。以往對于中國機車企業(yè)而言，走出國門、走向世界是企業(yè)發(fā)展規(guī)模的象征。然而隨著國家雙循環(huán)經(jīng)濟的推動，國民收入的提高以及國家實力的增強，企業(yè)正逐漸由過去的“走出去”，變成“立足中國，走向全球”。中國企業(yè)、中國百姓正以一種前所未有的自信態(tài)度，展示著我們的民族自信、自強之心。在這樣的背景之下，以振興民族經(jīng)濟、帶動中國機車產業(yè)發(fā)展為己任的錢江摩托，回歸國內更是一種企業(yè)必然選擇。

第三種，戰(zhàn)略規(guī)劃落地或將帶來驚喜。定位在“世界級機車實力智領者”的錢江摩托，依托吉利平臺支持，大動作頻頻。如果說當年錢江摩托收購Benelli是讓外界嗅到中國機車企業(yè)進軍國際市場的野心，那么QJMOTOR的推出則是讓大家看到了中國品牌揚名世界的希望。不出意外的話，我們將很有可能在本屆摩展親眼見證企業(yè)“5.29戰(zhàn)略”的落地。不過到底會落地到什么程度，我們就只能拭目以待了。

中國的機車產業(yè)經(jīng)過幾十年的高速發(fā)展，早已在硬件上有了與國際品牌一較高下的實力。只是與日本、歐美等眾多發(fā)達國家的一線機車品牌相比，民族品牌卻甚少與國際品牌同臺競技。如今，有了吉利背后支持的錢江摩托，極有可能在兩輪機車領域復制當年的吉利模式，成為民族品牌第一個吃螃蟹的人。作為行業(yè)從業(yè)者，我們也很激動地期盼自主品牌的自信回歸。當然，在錢江摩托正式發(fā)布之前，這些都還只是我們的猜想。究竟錢江摩托會給我們帶來怎樣的驚喜，還要等到9月19日一見分曉！