2020年寶馬在歐洲的車輛平均碳排放僅為99克/公里，低于104克/公里的既定目標(biāo)。全球電動(dòng)車銷量192,662輛，增長(zhǎng)31.8%，在總交付量占比15%。2021年，純電動(dòng)車型BMW iX和BMW i4將投入市場(chǎng)。

到2030年，寶馬將會(huì)把單車平均全生命周期碳排放量較2019年降低至少三分之一，并實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量超700萬(wàn)輛。

2020年，寶馬集團(tuán)研發(fā)開支為56.89億歐元，與集團(tuán)收入的比例為6.3%，與2019年占比基本持平。

在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬一共交付777,379輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)7.4%。集團(tuán)收入達(dá)989.9億歐元，稅前利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)52.22億歐元，稅前利潤(rùn)率為5.3%。

橫向比較：2020年奔馳在中國(guó)銷量為774,382輛，同比增長(zhǎng)11.7%；奧迪在中國(guó)銷量726,288輛,同比增長(zhǎng)5.4%。