本屆展會(huì)以“遇見(jiàn)·圈子”為主題，為摩托車行業(yè)打造專業(yè)化、國(guó)際化、高端的交流平臺(tái)。展會(huì)聚焦展示中外摩托車整車、零部件、裝備、摩托車運(yùn)動(dòng)、摩托車生活方式等相關(guān)產(chǎn)品，為摩托車上下游產(chǎn)業(yè)、為行業(yè)與消費(fèi)者之間構(gòu)建起貿(mào)易與交流的橋梁，從而實(shí)現(xiàn)行業(yè)的“破圈”與“拓圈”。

行業(yè)集體“拓圈”

中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)五十年代、發(fā)展于上世紀(jì)八十年代，經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步期、成長(zhǎng)期、成熟期后，又一次共同迎來(lái)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的高速期。

近年來(lái)，隨著人民生活水平的提高，摩托車作為出行代步工具和休閑娛樂(lè)生活方式的雙重屬性逐步得到消費(fèi)者的認(rèn)可，市場(chǎng)潛力得到充分釋放。中國(guó)摩托車商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李彬表示：“中國(guó)已成為全球最具潛力的消費(fèi)市場(chǎng)，各國(guó)企業(yè)紛紛加快了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的步伐。中國(guó)本土企業(yè)也通過(guò)加強(qiáng)新品研發(fā)的投入、與國(guó)外車企的合作，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。中國(guó)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)為世界摩托車產(chǎn)業(yè)提供了一個(gè)強(qiáng)勁的發(fā)展機(jī)遇。”

據(jù)李彬介紹，2020年，在國(guó)家相關(guān)政策的大力支持下，摩托車行業(yè)率先從疫情影響中恢復(fù)過(guò)來(lái)，全年共實(shí)現(xiàn)摩托車產(chǎn)銷1700多萬(wàn)輛。特別是在中高端大排量車型市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)發(fā)力等方面取得了優(yōu)異的成績(jī)。

“黨的十九屆五中全會(huì)提出，要加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。在全面促進(jìn)消費(fèi)、提升消費(fèi)傳統(tǒng)、培育新型消費(fèi)政策指導(dǎo)下，摩托車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺的局面將繼續(xù)在2021年得到延續(xù)。”李彬稱。

在上述因素的共同推動(dòng)下，定位于專業(yè)化、國(guó)際化高端交流平臺(tái)的北京國(guó)際摩托車展覽會(huì)得到迅速的發(fā)展，展出品牌數(shù)量、展品數(shù)量、展出面積等技術(shù)性指標(biāo)數(shù)據(jù)全部實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)。

李彬指出，本屆展會(huì)的三家主辦機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同將各自的行業(yè)資源進(jìn)行有機(jī)整合，為展會(huì)的成功舉辦打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。展會(huì)旨在充分發(fā)揮中國(guó)摩托車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和內(nèi)需潛力，為摩托車行業(yè)構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

展會(huì)期間，中國(guó)摩托車商會(huì)舉辦主題為“新機(jī)遇·新挑戰(zhàn)·新發(fā)展”的中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)高峰論壇。論壇邀請(qǐng)相關(guān)國(guó)家職能部委領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、摩托車行業(yè)相關(guān)專業(yè)和領(lǐng)軍企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系當(dāng)前國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)，緊扣時(shí)代脈搏與行業(yè)企業(yè)一起研討行業(yè)發(fā)展未來(lái)，摩托車行業(yè)正在集體“拓圈”中。

企業(yè)同場(chǎng)“破圈”

最受關(guān)注的近40家品牌整車企業(yè)構(gòu)成了本屆展會(huì)最強(qiáng)大的展出陣容。

以錢江、春風(fēng)、宗申、大陽(yáng)、光陽(yáng)等為代表的中國(guó)本土摩托車“國(guó)潮”品牌集中亮相展會(huì)，展出了最新研發(fā)的中大排量休閑娛樂(lè)摩托車產(chǎn)品，展示了中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展最高水平。春風(fēng)在首日的展會(huì)上集中發(fā)布了800MT、700CLX Sport以及國(guó)內(nèi)目前最大排量的春風(fēng)1250TR-G等多款重磅車型，成為展會(huì)上的熱門“打卡地”。作為國(guó)潮機(jī)車實(shí)力派企業(yè)，錢江是展會(huì)參展規(guī)模最大的參展企業(yè)。在近1500平方米的展臺(tái)上，錢江展出了旗下全系品牌產(chǎn)品。隨著中國(guó)本土品牌產(chǎn)品在技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量上的持續(xù)提升，未來(lái)將會(huì)有更多高端摩托車產(chǎn)品進(jìn)入全球市場(chǎng)。

以寶馬、杜卡迪、英倫凱旋、比亞喬為代表的歐洲車企，以本田、雅馬哈和川崎為代表的日本車企，以北極星、印第安和哈雷戴維森為代表的美國(guó)車企都在現(xiàn)場(chǎng)展示了與全球市場(chǎng)同步的最新車型。多款中國(guó)首發(fā)車型紛紛高調(diào)亮相。在全球范圍內(nèi)疫情仍未得到完全控制的情況下，此次展會(huì)成為本年度最受關(guān)注、參展品牌最為集中、國(guó)際化程度最高的展會(huì)活動(dòng)之一。

“國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)同場(chǎng)競(jìng)技，為行業(yè)和消費(fèi)者奉獻(xiàn)了一場(chǎng)不容錯(cuò)過(guò)的盛宴。”李彬稱。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，摩托車裝備企業(yè)攜最新開(kāi)發(fā)的頭盔、騎行服及各種安全騎行裝備產(chǎn)品，同樣吸引了大量觀眾的駐足。李彬說(shuō)：“除了在產(chǎn)品特色設(shè)計(jì)上創(chuàng)新之外，裝備產(chǎn)品的科技含量也在逐步提高，為摩托車駕乘者提供安全保障。以提升車輛性能、安全性為目標(biāo)的各式摩托車零部件產(chǎn)品全面展示了國(guó)內(nèi)外摩托車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的最高水平和最新研發(fā)成果。”

在各個(gè)整車企業(yè)展臺(tái)上，新能源摩托車也成為本屆展會(huì)的一大亮點(diǎn)。隨著中外摩托車企業(yè)紛紛加大對(duì)新能源摩托車的研發(fā)投入，新技術(shù)得到長(zhǎng)足發(fā)展，產(chǎn)品性能得到全面提升。未來(lái)，更節(jié)能、更環(huán)保的新能源摩托車市場(chǎng)占有率將繼續(xù)擴(kuò)大，成為車企未來(lái)發(fā)展的藍(lán)海。

 

俱樂(lè)部模式謀劃新篇章

隨著中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)增速、銷量增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，以及越來(lái)越多愛(ài)好者的加入，使得摩托車在近幾年成為名副其實(shí)的“網(wǎng)紅”。

作為中國(guó)摩托車文化發(fā)展最早的地區(qū)，北京業(yè)已形成獨(dú)特的摩托車文化，新增摩托車駕駛員21.5萬(wàn)名。中國(guó)摩托車商會(huì)發(fā)展部部長(zhǎng)李娜指出，在持續(xù)火爆的市場(chǎng)環(huán)境下，以俱樂(lè)部形式為主的摩托車愛(ài)好者團(tuán)體也如雨后春筍般誕生。以品牌商、經(jīng)銷商為主的官方俱樂(lè)部；以傳統(tǒng)媒體、新媒體為主的媒體俱樂(lè)部；以賽車隊(duì)為核心的賽車、賽事運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部；摩托車愛(ài)好者自發(fā)組建的各類俱樂(lè)部更是繁花似錦、百花齊放。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十家北京摩友俱樂(lè)部的加盟為觀眾帶來(lái)了豐富多彩的摩托車文化體驗(yàn)。摩托車愛(ài)好者鐘愛(ài)的各類服裝、服飾產(chǎn)品、特色裝飾物的展覽展示幫助觀眾深入了解摩托車文化。摩旅生活區(qū)的展示，為觀眾構(gòu)建出摩托車生活方式的深度體驗(yàn)空間。

本次展會(huì)還釋放了一個(gè)彩蛋：中國(guó)摩托車商會(huì)將籌備建立中國(guó)摩托車商會(huì)俱樂(lè)部分會(huì)，同時(shí)開(kāi)啟俱樂(lè)部分會(huì)的公開(kāi)招募。

李娜介紹，中國(guó)摩托車俱樂(lè)部形式最早可追溯至上世紀(jì)五六十年代，主要是以摩托車運(yùn)動(dòng)比賽為主，各大企業(yè)都有廠隊(duì)，僅北京就有幾十家。上世紀(jì)八十年代摩托車產(chǎn)業(yè)開(kāi)始快速發(fā)展，一般以摩托車愛(ài)好者自發(fā)組建松散的俱樂(lè)部。2000年，中國(guó)出現(xiàn)了第一家以互聯(lián)網(wǎng)為載體的線上俱樂(lè)部——機(jī)車2000摩托車俱樂(lè)部。隨后，北京威風(fēng)堂機(jī)車文化俱樂(lè)部、上海極速摩托車俱樂(lè)部、摩托吧摩托車文化俱樂(lè)部等紛紛成立，開(kāi)啟了線上信息溝通與線下實(shí)體相互結(jié)合的俱樂(lè)部新時(shí)代。

“我們聯(lián)動(dòng)中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)，摩托車品牌商、摩托車媒體、賽車及賽事產(chǎn)業(yè)以及各大摩托車俱樂(lè)部，籌備組建中國(guó)摩托車商會(huì)俱樂(lè)部分會(huì)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更好、更安全產(chǎn)品的同時(shí)，致力于打造更加安全、健康、有序的營(yíng)商及騎行環(huán)境，建立企業(yè)與消費(fèi)者之間的橋梁，共同打造中國(guó)摩托車騎行文化。”李娜稱。

李娜表示，隨著中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，行業(yè)正在打造摩托車與消費(fèi)者、摩托車與社會(huì)、摩托車與交通和諧共處的社會(huì)環(huán)境。

戰(zhàn)略合作打破時(shí)空邊界

本屆展會(huì)先后與中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、京東汽車、快手和知行車谷達(dá)成戰(zhàn)略合作。其中，京東汽車與展會(huì)合作，同步打造線上展示空間，實(shí)現(xiàn)參展品牌與線上觀眾的及時(shí)交流與互動(dòng)，消除展會(huì)的時(shí)空限制。京東汽車通過(guò)直播平臺(tái)全程直播展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，并同期推出多項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)，讓消費(fèi)者在第一時(shí)間購(gòu)買到心儀的展出產(chǎn)品。快手平臺(tái)在展會(huì)上設(shè)立直播間，通過(guò)“網(wǎng)紅”對(duì)展會(huì)的直播讓更多未到場(chǎng)的觀眾仿佛親身蒞臨，擴(kuò)大展會(huì)影響力。知行車谷與展會(huì)主辦方聯(lián)合打造的俱樂(lè)部平臺(tái)，在展會(huì)期間組織了大量的線上線下互動(dòng)活動(dòng)，豐富觀眾的觀展參與體驗(yàn)。

結(jié)合北京地域文化特色，經(jīng)過(guò)對(duì)展會(huì)品牌屬性的深度挖掘，展會(huì)與行業(yè)知名設(shè)計(jì)公司共同開(kāi)發(fā)了包括“中國(guó)牛”騎士公仔、貼紙、徽章、鑰匙扣、頭巾、脖套等實(shí)用的文化周邊產(chǎn)品。物美價(jià)廉的周邊產(chǎn)品大大提升了展會(huì)的品牌價(jià)值，拉近了展會(huì)與觀眾的距離。

另外，在疫情這一特殊時(shí)期，為保證全體參會(huì)人員的安全與健康，本屆展會(huì)實(shí)行線上實(shí)名預(yù)約制入場(chǎng)。據(jù)展會(huì)承辦方北京華港展覽有限公司總經(jīng)理孫鐵兵介紹，展會(huì)首日為媒體和專業(yè)觀眾日，未有預(yù)約的觀眾無(wú)法入場(chǎng)參觀。展會(huì)公眾日門票可通過(guò)官方公眾號(hào)和小程序購(gòu)買并必須進(jìn)行激活，現(xiàn)場(chǎng)憑身份證入場(chǎng)。到場(chǎng)觀眾除要在入場(chǎng)前接受行程碼、健康碼查驗(yàn)和體溫篩查外，在觀展期間還需全程佩戴口罩并保持安全社交距離，做好健康防護(hù)。

中國(guó)國(guó)際展覽中心集團(tuán)公司總裁賀彩龍表示，今年是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，在新形勢(shì)之下，主承辦單位總結(jié)上屆展會(huì)成功經(jīng)驗(yàn)，精心籌備本次展會(huì)，展出代表當(dāng)今世界摩托車發(fā)展最高水平的產(chǎn)品和技術(shù)。

“中展集團(tuán)作為展覽行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán)公司，致力于搭建高效優(yōu)質(zhì)的交流和合作平臺(tái)，打造優(yōu)質(zhì)的品牌展覽會(huì)，推動(dòng)會(huì)展業(yè)發(fā)展，滿足人民對(duì)更優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)的需求。未來(lái)，將繼續(xù)發(fā)揮豐富的辦展資源、健全的產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)勢(shì)，全方位支持展會(huì)成長(zhǎng)，促進(jìn)展會(huì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和對(duì)外開(kāi)放做出更大更多貢獻(xiàn)。”賀彩龍稱。

本屆展會(huì)的舉辦為全行業(yè)提供了一個(gè)展示與貿(mào)易交流的平臺(tái)，為廣大摩托車愛(ài)好者搭建了一個(gè)體驗(yàn)、了解摩托車生活方式的舞臺(tái)。

李彬表示，經(jīng)歷了2019年北京國(guó)際摩托車展的“驚艷”登場(chǎng)，本屆展會(huì)更多了一份“華麗”和“成熟”。“遇見(jiàn)·圈子”既是“破圈”，也是“拓圈”。他希望，行業(yè)企業(yè)能夠充分利用這個(gè)平臺(tái)拓展“朋友圈”、擴(kuò)展“合作圈”，并沖破“發(fā)展圈”。