SR500s是一款在摩托改裝中進(jìn)常用到的車型。廣大愛好者對(duì)它的鐘愛得益于其相對(duì)便宜的售價(jià)，21年生產(chǎn)歷史積累的豐富配件及其單缸引擎，這絕對(duì)是一款適合改裝和開發(fā)的完美摩托。帶著自己無限的想象力，來自momoto的patrick frey也利用這輛隨處可見的街車開始了CBC的打造。

                              改裝摩托“CBC”前部

       經(jīng)過改裝的“CBC”外觀十分簡潔、大方，還很低調(diào)。它不僅是簡單的外觀改裝，最大輸出也進(jìn)行了了適當(dāng)調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的改動(dòng)，只是由fladside carb（三國）TM36偏置化油器和K&N莢式濾清器帶來了小小的性能提升。排氣管末端加入了supertrapp排氣音效器，經(jīng)典線條和底部邊緣的光滑曲線取代了原本看似廉價(jià)的金屬棱，拋光的緞面處理加上新潮的管道外包，無不產(chǎn)生令人敬畏的震撼效果。

           車子從前部到尾部采用經(jīng)典線條和光滑的底部邊緣曲線

       這款改裝摩托前部優(yōu)越的造型使其具有極高的欣賞性。纖細(xì)的腰圍給人以一種控制可靠的感覺，車的后部與精致尾箱有著藝術(shù)交融般的美麗。流線型的車身符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。典雅的色澤搭配使車輛顯得更加賞心悅目，乳白色的鋁制品部件和純皮黑色單人座椅相得益彰，優(yōu)雅的外形令每一個(gè)見到它的車迷有眼前為之一亮的感覺，高質(zhì)量材料和尖端科技同美學(xué)設(shè)計(jì)的最佳結(jié)合。高檔噴漆以及毫無瑕疵的鍍鉻處理，同時(shí)增加了一個(gè)集成的線性尾燈，摩托車的每一寸細(xì)節(jié)都顯露出復(fù)古情懷。frey還將前叉下調(diào)4厘米，并裝上了來自川崎zephyr 550的防護(hù)板，CBC外觀方面徹底顛覆了YAMAHA的風(fēng)格。

                                  引擎處的細(xì)節(jié)

       CBC使用的輪胎是專為公路設(shè)計(jì)的bridgestone battlax BT44s，brembo P4剎車組件和EBC 320mm剎車盤進(jìn)一步提高了其剎車性能。制動(dòng)把手使用的也是brembo的產(chǎn)品，后導(dǎo)柱則來自LSL。車身上并沒有外露太多導(dǎo)線，電池什么的也都安裝在了座椅下面。轉(zhuǎn)向指示燈設(shè)計(jì)在車把末端，與精致緊湊的前后大燈設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)一致。唯一附加的東西是一塊不大的彩色顯示屏。包括引擎在內(nèi)的所有機(jī)械部件都上有一層石墨金屬粉末涂層，除此之外的部分都使用了乳白色光澤的噴漆。