錢江巡航者250-J，心血來潮，閑的蛋疼，實在無聊，想把這車改成特別的，屬于自己的那種風格，此車目前正常行駛2500多km。

       原裝車把也不錯！

       開始拆開原裝手把，讓我們將高40CM，口徑25mm的“猿”把裝上去吧！

       那么……問題來了，油門線，離合線，電源線，剎車油泵，油泵口徑，都合適么？答案是非常肯定滴，合適，小弟將各種線路的詳細規(guī)格參數(shù)都用筆記本記下來了，好記性不如爛筆頭兒，哈哈！

       油門線1.6M，離合線1.5M，剎車油泵1.6M，剎車油泵口徑10個mm，由于手機內(nèi)存問題，很多照片都沒記下來……法克魷，嗚嗚嗚！萬惡的棒子手機。

       繼續(xù)上圖。





       原車電路不用改，我1000px的手把，完全合適，只需要加長250px的長度，建議大家千萬別用絕緣膠布，不防水，用熱熔塑料+熱縮管，完美搞定!


       買了兩個不銹鋼材質(zhì)的手把膠，質(zhì)量不錯，89塊錢，非常堅硬；油箱貼標，火神的，25塊錢，不過，這款貼標，材質(zhì)塑料的，要想貼巡航者250上，必須要用電熱吹風吹軟才行，麻煩；鐵馬400的發(fā)動機排氣管隔熱罩，25塊錢，因為我是改的大直排，因為我學過焊工和鉗工，所以朋友給了我兩根不銹鋼管子，我自己焊接的，這下聽得出來馬蹄音了，有時候還會有三連拍的聲音，pa~pa~pa~pa~pa--pa~pa~pa~，相當動聽。




       生命不息，折騰不止，歡迎各位大神拍磚，吐槽！

       如果你的改裝夠創(chuàng)意、夠大膽、夠個性，干嘛不讓更多人看到呢？百變我有型，就是你們的改裝舞臺。

       巡航者QJ250-J技術(shù)參數(shù)

       引擎：風冷四沖程V型雙缸/DOHC/每缸4氣門

       缸徑×行程：49.0mm×66.0mm

       排量：249cc

       壓縮比：9.4:1

       最大功率：13.2kW/8000rpm

       最大扭矩：16N·m/6000rpm

       供油方式：電子燃油噴射系統(tǒng)

       懸掛系統(tǒng)：【前】套筒式正立液壓前叉

                      【后】多段可調(diào)式雙液壓彈簧

       制動系統(tǒng)：【前】鉆孔式通風盤雙活塞卡鉗

                      【后】鉆孔式通風盤雙活塞卡鉗

       長×寬×高：2360mm×960mm×1110mm

       軸距：1550mm

       座高：680mm

       離地間隙：150mm

       整備質(zhì)量：175kg

       油箱容積：15L

       輪胎：【前】110/90-16

                【后】130/90-16

       最高車速：115km/h