減震漏油是再正常不過(guò)的事情，一般不影響什么東西，但是時(shí)間久了，油量減少難免對(duì)操控產(chǎn)生消極作用。同時(shí)如果漏油量比較大的話，油液會(huì)滴落到剎車盤上，比較危險(xiǎn)。一句話，還是要換。開始了，如果看到的是這樣，就是油封不行了，不過(guò)這里可以多關(guān)注下，或者摸一摸內(nèi)管，看看表面是否平整。如果內(nèi)管有銹跡即使換了油封，也會(huì)再短時(shí)間內(nèi)再次漏油。這次不說(shuō)減震管，單獨(dú)說(shuō)油封。漏油了，就是這樣的：

    物料準(zhǔn)備：減震油一邊450ml，新的防塵蓋和油封：

    雖然平口起子也能用，但我還專門去買了一把油封起子：

    打起大撐，把前輪想辦法提起來(lái)。然后拆掉相應(yīng)的螺絲就行了：



    本可以用放油螺絲放掉前減震油的，但我這里正好有順手的抽油工具，就抽出來(lái)了。效果還不錯(cuò)。下邊是以前操作時(shí)候留的圖，只是給大家看看抽油機(jī)的樣子：

    好了，可以看到取掉內(nèi)管的防塵蓋和油封了：

    取掉防塵蓋。然后用螺絲刀把卡簧撬下來(lái)，最好用個(gè)軟布一類東西把螺絲刀包住，我這里沒(méi)有順手的東西，就沒(méi)包，但是我可是很小心的哦：

    然后拆下油封就很簡(jiǎn)單了。這是油封拿下來(lái)后，外管的樣子:

    新油封拿在手里一看，麻煩了，不知道正反面。仔細(xì)一看上邊是有個(gè)小槽子標(biāo)記。然后我找到舊油封一看，有同樣的標(biāo)記。那就好辦了。原來(lái)是槽子朝上的，新油封按照這個(gè)方向放進(jìn)去：

    重新裝上卡簧：

    裝防塵套，按我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)有兩種辦法，1，先把防塵套裝在外管上，然后插入內(nèi)管。2，可以先把防塵套套在內(nèi)管上，然后直接插入外管。也沒(méi)問(wèn)題。 我更喜歡第二種：

    完事，整理好所有的電路和管路，重新安裝到一起：

    這次的工作非常簡(jiǎn)單，希望可以給大家起到一點(diǎn)點(diǎn)參考作用。