首先說說日本摩托車興起的時候，那是上世紀60年代，因為MOTO GP在日本播放，所以導致日本的飆車族暴增，到處都是騎著大排摩托車飆車的，那段時間日本的交通死亡人數激增，很多家庭都失去了孩子，可以說那是一個熱血沸騰的時代，也是一個混亂的時候，日本的本土摩托車也得到了大力發展。

然后日本政府就出手了，首先把駕照分成兩種，分別是50cc以下和 400cc以下，然后又制定了非常難的考駕照制度，當時的人們笑稱考個駕駛證還不如靠東京大學，要知道東京大學的地位就和我們國內的清華北大一樣，所以這一招過后日本的飆車族一下就少了很多，但是也比咱們一刀切強！

最后國外賣大排摩托車的國家不同意了，說日本搞貿易保護，要抗議，日本沒辦法，更改了考駕照的規定，必須學習摩托車滿100小時才能考大排摩托車，10年后日本開放了高速，摩托車也能帶著人上高速了，當然這10年間在日本政府的帶領下，騎士們的素質也得到了提高，現在日本的摩托車駕照有四種，50cc以下的，125cc的，250cc到400cc的，400cc以上的，總之嚴厲管理總比一刀切強，日本給了摩托車生存空間和時間，才有了日本摩托車的發展與繁榮，咱們國家真的可以學一下！