很少有來自印度車企的摩托車產(chǎn)品能像tvs公司旗下的APACHE RR 310那樣在全球范圍內(nèi)獲得如此多的報(bào)道和關(guān)注。因?yàn)樗旧鲜菍汃RG 310的運(yùn)動(dòng)版本。然而，昨天來自印度的報(bào)告表明，ApacheRR 310并沒有達(dá)到預(yù)期的銷售成功。根據(jù)印度網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，7月份僅售出351臺(tái)機(jī)器，低于3月份的峰值983臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)計(jì)每年銷售的1萬臺(tái)。如果要實(shí)現(xiàn)一萬臺(tái)這一目標(biāo)，該公司需要在摩托上市時(shí)每月賣出833輛，但如果要實(shí)現(xiàn)今年的目標(biāo)，從現(xiàn)在開始需要增加到每月1300輛以上。

為什么這么一輛廣受關(guān)注又備受稱贊的摩托車卻找不到買家呢？價(jià)格可能是問題的一部分。雖然RR的成本相當(dāng)于2萬多人民幣左右，聽起來可能相當(dāng)便宜，但在印度，它卻是一臺(tái)昂貴的機(jī)器。然而，同樣昂貴的ktm RC 390據(jù)估計(jì)每月卻能夠售出約1600臺(tái)。