11月5日，Yamaha 在 EICMA 2018 米蘭車(chē)展開(kāi)幕前夕、發(fā)布了全新的可傾側(cè)三輪概念踏板 3CT。

這臺(tái)新的可傾側(cè)三輪踏板采用了來(lái)自 X-Max 300 的 Blue Core 藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，LED 的燈光系統(tǒng)，3D 打印而成的座位，并配備了一套全新的傾側(cè)鎖定輔助系統(tǒng)。

Yamaha 表示，歐洲是世界上城市化水平最高的區(qū)域之一，將近四分之三的人口居住在城鎮(zhèn)，大約 5.5 億的歐洲公民需要一個(gè)負(fù)擔(dān)得起的、可靠而且方便的交通方式。隨著越來(lái)越多的人被城市生活的許多優(yōu)點(diǎn)所吸引，他們預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字還將會(huì)繼續(xù)顯著增加。而隨著擁堵的增加，人們將需要在交通選擇上做出顯著的改變。

早在 2015 年，Yamaha 就已經(jīng)向歐洲市場(chǎng)推出了創(chuàng)新的 MW125 Tricity 可傾側(cè)三輪踏板，并在隨后的 2017 年推出了 MW155 Tricity。廠方稱(chēng)，這兩個(gè)產(chǎn)品、現(xiàn)在每天為超過(guò) 22,000 名騎士在不同的歐洲城市提供著動(dòng)力。這兩個(gè)產(chǎn)品憑借著創(chuàng)新的輕量級(jí)可傾側(cè)三輪設(shè)計(jì)，在不同天氣和地面條件下提供更多的可控制性、易于騎乘，成功地吸引了新一代的客戶(hù)應(yīng)用到城市出行中去。

近年來(lái)，許多已經(jīng)有了可傾側(cè)三輪踏板使用經(jīng)驗(yàn)的用戶(hù)，隨著經(jīng)驗(yàn)的增加而對(duì)產(chǎn)品要求的不斷提高，Yamaha 的判斷是，現(xiàn)在正是他們尋求升級(jí)到一個(gè)更大、更豪華三輪摩托車(chē)的時(shí)候了，而新車(chē)型需要提供更好的性能和舒適性，同時(shí)也要保持著 MW125、155 的易用性。為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，也就是那些正在尋找具有額外穩(wěn)定性的通勤解決方案的客戶(hù)（簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是“ 那些想開(kāi)馬力大一點(diǎn)的、車(chē)子豪華一點(diǎn)的可傾側(cè)三輪摩托用戶(hù) ”），Yamaha 正期待著他們?nèi)喣ν熊?chē)全面開(kāi)發(fā)計(jì)劃的下一階段。

新的 3CT 三輪概念踏板這個(gè)原型車(chē)，用于驗(yàn)證他們未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，基礎(chǔ)將是保持原有 MW125、MW155 已經(jīng)證實(shí)的成功模式，易用性和輕便性是關(guān)鍵目標(biāo)之一，同時(shí)增加了動(dòng)力、并提高了速度。這將使車(chē)輛能夠在更廣的范圍內(nèi)操作，同時(shí)也保持著 MW 系列的交通靈活性。這臺(tái) 3CT 三輪概念踏板，將于周四開(kāi)始的 EICMA 2018 中展出。

Yamaha 稱(chēng)，他們的城市移動(dòng)交通工具（兩輪、三輪摩托車(chē)）為任何想尋求方便的用戶(hù)，提供一個(gè)便捷的通勤解決方案，而不管他們的年齡、性別或騎行經(jīng)驗(yàn)。他們的目標(biāo)是制造吸引人的、容易接近的車(chē)輛，讓每個(gè)人都可以自由地移動(dòng)，豐富城市生活的各個(gè)方面，同時(shí)提供一個(gè)物超所值的 Yamaha 質(zhì)量和可靠性。