寶馬摩托在近期傳出高層人員變動的消息：先前總裁Stephan Schaller早在今年2月份離開了工作崗位，轉往另一家德國的公司擔任高階主管，目前是由原寶馬摩托部門財務主管Herbert Kuhner負責代理，不過近期寶馬正式對外公布：確定由Markus Schramm正式掌管寶馬摩托車部門，為寶馬的兩輪事業(yè)開啟新的一頁。
據悉新任總裁將在5月1日正式接任掌管寶馬摩托車事物。新任總裁Markus現年55歲，自1991年就進入寶馬集團工作在各個管理職位也都待過，包含銷售、售后服務、全球戰(zhàn)略規(guī)畫.....等，目前他主要負責產品規(guī)劃以及戰(zhàn)略擬定工作。那么他的到來將會給寶馬集團帶來怎樣的變化了？
首先從近來寶馬摩托取得的市場成績來看：光在去年一年寶馬在全球一共銷售了164,153輛摩托車，也是連續(xù)七年創(chuàng)下銷售的新紀錄。同時寶馬在世界范圍內的市場覆蓋日益完整，到現在為止寶馬摩托已在90個國家進行銷售并且擁有超過1,200個經銷商。在產品推出上，像是接下來要在印度推出G310R以及G310GS將會是今年的大看點。
也正是基于寶馬近年來的蓬勃發(fā)展，此次寶馬的換帥將會給寶馬摩托未來帶來怎樣的影響自然成為了各家媒體關注的重點。
對此，寶馬摩托市場部總經理Stephan Schaller在接受采訪時表示：未來寶馬將加大在入門級中小排量車型的研發(fā)力度，保證寶馬在目前市場的領先地位。同時在回答未來寶馬是否有推進摩托車電動化的發(fā)展計劃時，Stephan更是明確表示電動化并不未來寶馬的關注重點。
總結：
自全年寶馬正式亮相了G310車型后立刻贏得了市場的廣泛關注，隨后無論是先上市的G310R還是近期在國內上市的G310GS都取得不錯的銷售成績。在嘗到甜頭后，寶馬顯然將目光放到了中小排量車型這一塊新大陸。不過在未來能夠看到更多的寶馬中小排量車型，對于眾多網友這無疑是一個好信息。
據悉新任總裁將在5月1日正式接任掌管寶馬摩托車事物。新任總裁Markus現年55歲，自1991年就進入寶馬集團工作在各個管理職位也都待過，包含銷售、售后服務、全球戰(zhàn)略規(guī)畫.....等，目前他主要負責產品規(guī)劃以及戰(zhàn)略擬定工作。那么他的到來將會給寶馬集團帶來怎樣的變化了？
首先從近來寶馬摩托取得的市場成績來看：光在去年一年寶馬在全球一共銷售了164,153輛摩托車，也是連續(xù)七年創(chuàng)下銷售的新紀錄。同時寶馬在世界范圍內的市場覆蓋日益完整，到現在為止寶馬摩托已在90個國家進行銷售并且擁有超過1,200個經銷商。在產品推出上，像是接下來要在印度推出G310R以及G310GS將會是今年的大看點。
也正是基于寶馬近年來的蓬勃發(fā)展，此次寶馬的換帥將會給寶馬摩托未來帶來怎樣的影響自然成為了各家媒體關注的重點。
對此，寶馬摩托市場部總經理Stephan Schaller在接受采訪時表示：未來寶馬將加大在入門級中小排量車型的研發(fā)力度，保證寶馬在目前市場的領先地位。同時在回答未來寶馬是否有推進摩托車電動化的發(fā)展計劃時，Stephan更是明確表示電動化并不未來寶馬的關注重點。
總結：
自全年寶馬正式亮相了G310車型后立刻贏得了市場的廣泛關注，隨后無論是先上市的G310R還是近期在國內上市的G310GS都取得不錯的銷售成績。在嘗到甜頭后，寶馬顯然將目光放到了中小排量車型這一塊新大陸。不過在未來能夠看到更多的寶馬中小排量車型，對于眾多網友這無疑是一個好信息。
