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本田摩托車CBR650R取代CBR650F,它們究竟有什么區(qū)別?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-02-25  來源:寰泰MOTORBIKE  瀏覽次數(shù):2980
 

本田CBR650F

幾年前,本田憑借CBR650F這款最實惠的直列四缸摩托車迅速搶占了600CC中量級仿賽市場份額。不過,現(xiàn)在已被新品CBR650R從市場中替代。如果你認為CBR650R只是一個帶有一堆不同貼紙的CBR650F,那你就錯了。以下是這兩兄弟的區(qū)別:

設(shè)計和功能差異

造型方面

CBR650F采用了傳統(tǒng)CBR車系設(shè)計語言,雖然在2017年進行了細微的美學(xué)更新,但看起來不那么令人興奮。

2019 CBR650R

CBR650R則看起來像“火刃”CBR1000RR Fireblade的縮小版本,它本身就是一款具有侵略性的運動型自行車。與F版相比,R版外觀更運動,細部特征線條感更明顯,騎姿更戰(zhàn)斗,更注重空氣動力學(xué)設(shè)計效果。比如,油箱像是鑿刻而來,整流罩采用更銳利的線條,視覺沖擊力更強。車把降低,腳踏板也向后移動了3毫米,騎行位置更具侵略性和運動性。

功能組件方面

2019 CBR650R

CBR650F采用單LED前照燈,而CBR650R則配備了更具侵略性的雙LED前照燈。改進進氣系統(tǒng),采用雙管進氣設(shè)計,有利于將冷卻、密集的空氣沖入氣箱,增加動力。

2019 CBR650R

CBR650R具有外觀現(xiàn)代的LCD儀表組,而CBR650F則具有古老的雙POD數(shù)字儀表組。

CBR650R的新增功能還包括重新設(shè)計的Y型10輻鋁合金輪轂,更符合現(xiàn)代審美。

調(diào)整了座椅設(shè)置和騎行位置,由先前的“一體式”改進為“分層式”,提供了必要的腰部支撐性。在獲得激進騎行的運動快感的同時,也考慮了日常休閑的需求。

重新設(shè)計的四合一排氣,引擎怠速聲音變得更靜,在調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出方面作用更明顯。

CBR650F左手把按鍵布局

新CBR650R喇叭和轉(zhuǎn)向按鍵布局依然如故

有一事不明,這次新CBR650R的左手把喇叭和轉(zhuǎn)向指示按鍵設(shè)計依然是“顛倒”布局(喇叭在上方,轉(zhuǎn)向指示在下方),被一設(shè)計被很多人認為是一種缺陷,需要一段時間才能習(xí)慣,我們希望本田能在未來到世界慣用的布局(轉(zhuǎn)向指示在上,喇叭按鍵在下)。

車身主要組件方面

CBR650R比前代車型更輕,更靈活、更動感。雖然新車架形式與CBR650F基本相同,但是做了一些小改動,使得CBR650R車重比前代減輕了7Kg到207kg,總高比CBR650F低3mm。按照新的設(shè)計語言,CBR650R犧牲了油箱尺寸,CBR650F為17.3升油箱,CBR650R的油箱容積下降到了15.4升。

2019 CBR650R

CBR650R獲得了更好的制動硬件,采用徑向安裝前制動器。巨大的310mm前碟盤配上徑向安裝的四活塞卡鉗,后部240mm碟盤配單活塞卡鉗。前后兩代車型均標配雙通道ABS。

前懸吊系統(tǒng)進行了大升級,由原來的Show正立式傳統(tǒng)伸縮叉,升級為41毫米Showa Separate Function(SFF)倒立式前叉,重量更輕,剛性更好,整體性有了極大提升。重新設(shè)計了鋁制下三聯(lián)。

發(fā)動機

繼續(xù)采用649cc水冷式直列四缸引擎,在12,000轉(zhuǎn)時可產(chǎn)生95匹最大功率,在8,500轉(zhuǎn)時爆發(fā)出64Nm峰值扭力。有些地區(qū)的動力雖然受到閹割,也能在11,000轉(zhuǎn)時產(chǎn)生86匹功率,在8,500轉(zhuǎn)時產(chǎn)生60.5Nm的最大扭矩。

CBR650R的引擎緊湊、強大。經(jīng)過重新調(diào)校后,更強調(diào)中低轉(zhuǎn)速動力輸出,更平穩(wěn),響應(yīng)更積極,對騎士日常騎行也更友好。但是,需要熱血時,只需擰動油門,直四的激情便噴涌而出。

新增本田可選扭矩控制系統(tǒng)(HSTC),系統(tǒng)調(diào)整發(fā)動機功率以優(yōu)化后輪扭矩,減少后輪打滑現(xiàn)象。這是較大的改進項目之一,讓騎士在激進的騎行狀態(tài)下騎行更安全。

新增輔助滑動離合器。與前款相比,離合器操作減輕了約12%壓力,并且在快速降檔期間有效減少了后輪跳躍現(xiàn)象,大大改善了駕駛體驗。

新款CBR650R各國家和地區(qū)售價

日本:103.68萬日元(折合人民幣6.3萬)

英國:7729英鎊(折合人民幣約6.71萬)

印度:73.8萬盧比(折合人民幣6.9萬)

價格僅供參考!

小結(jié)

新的CBR650R取代CBR650F之后,蛻變?yōu)橐豢钫嬲闹辛考夁\動仿賽車,車身更輕便、靈活、反應(yīng)靈敏。動力更線性、平滑又不失直四跑車的激情。關(guān)鍵價格還很公道!

 
 
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