雅馬哈將在2019年第46屆東京車展上展出18種產(chǎn)品，將于2019年10月24日向公眾開(kāi)放，據(jù)說(shuō)將在10月23日宣布兩款新車型。

全地形概念車，能夠在感知周圍環(huán)境的同時(shí)在地球上自由移動(dòng)的自主解決方案車輛。開(kāi)發(fā)的概念是“響應(yīng)link”，通過(guò)AI圖像識(shí)別進(jìn)行判斷。它檢能測(cè)障礙物并避開(kāi)它們，可以操縱和驅(qū)動(dòng)的四個(gè)輪子往任何方向移動(dòng)。

E01概念車，可以在城市之間舒適地移動(dòng)，并支持快速充電。通過(guò)將踏板車技術(shù)和EV技術(shù)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)日常使用的實(shí)用性和超越傳統(tǒng)踏板車的駕駛質(zhì)量，表現(xiàn)出新時(shí)代卓越的舒適性和運(yùn)動(dòng)性的設(shè)計(jì)。

YPJ-YZ，代表以參加比賽為靈感的E-BIKE賽車。通過(guò)將重量集中在車身重心上來(lái)增強(qiáng)電動(dòng)機(jī)性能的設(shè)計(jì)理念，讓人聯(lián)想到越野摩托車比賽用車“ YZ”，其獨(dú)特的布局將電池與兩個(gè)下管夾在中間，簡(jiǎn)單輕巧的車身具有與“ YZ”相同的設(shè)計(jì)。

YZF-R1，新款R1/R1M雖然在歐洲早已發(fā)布，但是日本本土卻沒(méi)有上市，此次車展是日本首次公開(kāi)展出新款R1/R1M。

Ténéré700，是越野+冒險(xiǎn)+旅行的平衡，例如高度靈活的操控，高耐用性和可維護(hù)性以及裝載行李時(shí)的高度適應(yīng)性。與以前的型號(hào)“ XTZ660”相比，引入了多種減重技術(shù)的車身實(shí)現(xiàn)了約10kg的減重。它計(jì)劃于2020年夏季在日本發(fā)布。

NIKEN GT，結(jié)合了高尺寸轉(zhuǎn)彎性能和高質(zhì)量巡航性能的大型LMW“ NIKEN”，進(jìn)一步提高了旅行的舒適性。

YZ450FX，基于用于越野摩托車比賽的高端型號(hào)“ YZ450F”，“ YZ450FX”配備了耐力賽所需的各種功能和性能。

TY-E ，作為技術(shù)研究的一部分，CFRP（碳纖維增強(qiáng)塑料）整體式車架配備了高速，小型，大功率的電動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)高運(yùn)行性能，強(qiáng)大的低速扭矩和加速性能。

TRITOWN，小型電動(dòng)站立式機(jī)動(dòng)車，配有配備LMW機(jī)構(gòu)的兩個(gè)前輪。通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)制，騎手自身的平衡控制來(lái)控制姿勢(shì)。由于它的重量輕，體積小，易于操作，因此可以被廣泛的人們使用。

E-Vino，一種電動(dòng)通勤車，利用了電動(dòng)車特有的平穩(wěn)行駛性能，、基于流行復(fù)古風(fēng)格的輕便摩托車“ Vino”。它的主要特征包括平穩(wěn)的加速度，極低的速度下極好的實(shí)用扭矩以及簡(jiǎn)單的可拆卸電池。配備了兩種可以根據(jù)駕駛條件選擇的駕駛模式，以及一種可以暫時(shí)提高爬坡性能的增強(qiáng)功能。

YPJ-XC，E-MTB帶電動(dòng)輔助裝置的山地自行車。

YNF-01，低速機(jī)動(dòng)性的概念模型，在設(shè)計(jì)和駕駛性能之間取得平衡。這款設(shè)計(jì)配備了大直徑輪胎和四輪獨(dú)立懸架，榮獲2019年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)概念獎(jiǎng)。

電動(dòng)輪椅“ JWX-1 PLUS +”通常只需更換驅(qū)動(dòng)輪即可使用，通過(guò)增加電動(dòng)輪椅的舒適性和手動(dòng)輪椅的舒適性，極大地?cái)U(kuò)展了輪椅使用者的動(dòng)作范圍。

YMR-08農(nóng)用無(wú)人機(jī)，是基于“每飛行15分鐘內(nèi)傳播1公頃土地”的概念而開(kāi)發(fā)的。帶有反向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)力沖洗將藥物輸送到作物的根部，可達(dá)到與工業(yè)無(wú)人直升機(jī)可比的噴涂質(zhì)量。

FAZER R高端工業(yè)無(wú)人直升機(jī)，在控制工作和肥料/除草劑噴涂中發(fā)揮積極作用。載藥量為32升，是同類產(chǎn)品中最大的。它還具有轉(zhuǎn)彎輔助功能，該功能可通過(guò)GPS和陀螺儀計(jì)算速度和距離，并以固定間隔保持轉(zhuǎn)彎，并以固定間隔保持飛行路線和速度。

除了兩款未公布的新車之外，此次雅馬哈陣容當(dāng)中并未帶來(lái)更多摩托車款，而是充分探究更多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，隨著越來(lái)越近的車展，各大品牌陣容將會(huì)陸續(xù)亮相，屆時(shí)將保持持續(xù)關(guān)注和更新。