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最高時速80碼,配雙碟剎和氣囊減震,大疆12代電動車改裝評測

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-11-09  來源:全球電動車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1867
核心提示:最高時速80碼,配雙碟剎和氣囊減震,大疆12代電動車改裝評測

電動車新國標出臺之后,各地都配套出臺相關(guān)的管理規(guī)定,很多地方都明確禁止電動車改裝。用戶和商家都不能隨意改裝電動車外觀和性能參數(shù)了,但是廠家可以,只要通過3C強制認證就可以。因此,近期在南京展上亮相的大疆12代最具代表性,下面一起來評測一下。

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大疆12代是一款公模車型,很多廠家都有。它是根據(jù)小牛N系列改造而來一款新車型,整車漆面采用了汽車級烤漆噴涂,光澤度提升了數(shù)倍。

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前臉下部分全部被大燈占據(jù),由回字形日行燈和三顆并列透鏡大燈組成。車頭采用的是一字型LED轉(zhuǎn)向燈光,整體看起來戰(zhàn)斗力十足。

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細節(jié)部分,這款車采用的是全屏液晶儀表盤,面板采用了鋼琴烤漆材料,檔次很高,按鍵全部使用的是巧克力按鍵,觸感細膩。

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尾燈的形狀與前大燈相呼應,也是回字形,這款車并沒有作熏黑處理,這有點小失望。

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動力部分:原裝的電機一般用800W,改裝后使用金宇星的2000W高功率電機,最高時速可達80km/h,0-50米加速3秒以內(nèi)。這需要極強的車架才能駕馭。電池使用的72V32Ah的鉛酸電池,也可配置96V50Ah的鋰電池,最大里程數(shù)可達150公里以上。

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剎車上,這款車使用的是國產(chǎn)的雙碟剎改裝件,可能考慮成本原因并沒有使用布雷博的卡鉗剎車。但是為了增強舒適性,它配備一套氣囊后置減震,整體的舒適性和操控性會有很大提升。

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這款使用的是高強度的鍍鉻風火輪轂,配的是12寸的全地形真空輪胎,抓地力雖然比不上專業(yè)賽車,但也算入門級的水平了。

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這款大疆12代座墊使用的合成皮質(zhì)材料,內(nèi)部填充高回彈海綿材料,缺了一點高級感。不過總體來說,還算是一輛比較出色的改裝電摩。廠家改裝車型只要上了公告就可以量產(chǎn),消費者也能正常騎上路了。

 
 
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