10月10日，鎮江市“史上最嚴”電動自行車管理措施正式啟動。交警部門對電動自行車闖紅燈、逆向行駛、不按規定車道行駛等交通違法行為重拳出擊。與此同時，鎮江市質監、工商、經信等部門聯合行動，從源頭生產、市場流通到信用從嚴管理。整治行動以來，全市查處電動車交通違法行為2.2萬余起，日均查處量呈逐日下降趨勢。全市共發生涉及電動車交通事故死亡人數，同比下降52.39%。

    多方宣傳強化安全意識

    記者在采訪時了解到，不少電動車駕駛者自認為是“弱勢群體”，存在“發生交通事故后，無論自己的責任多少，理應得到相應的賠償”的普遍心態，屢屢不惜“以身試險”。

    市交警支隊負責人表示，這種想法是錯誤的。電動車與機動車發生碰撞事故，如果是電動車駕駛者的過錯而導致事故發生，所受的傷害和造成的經濟損失都要由電動車駕駛者自己承擔。更何況，一旦發生交通事故，人身傷害更大的大多是電動車駕駛者。

    為強化市民的安全意識，交警部門制作了6部警示宣傳片，在市區懸掛了200余條標語橫幅，印制宣傳折頁，深入機關、企事業單位、社區、學校、沿街商鋪開展宣傳；邀請媒體隨警采訪，曝光重點交通違法行為，揭示交通違法危害性，傳播整治行動正能量。

    多部門聯合整治顯成效

    “一個多月來，街上的電動車規矩多了！”這是市民王女士對市區路況最直接的感受。她告訴記者，自己每天都騎電動車送女兒上學，從前騎車偶爾也會違反交通規則，不過自從老師在家長群里發送了安全提醒短信，她就不再存有僥幸心理，主動為孩子做好榜樣。

    整治行動開展以來，市交警部門積極協調教育、交通等部門充分履行職能，抓好電動車交通行為管理，加強電動車牌照管理，新購買電動車的市民，可以在銷售點直接上牌，車管所、行政服務中心也可辦理電動車牌證，對未登記上牌、牌照丟失等情況予以補辦。

    市質監局在摸清家底的基礎上，主動向電動車生產企業普及新標準、新政策，明確質量整治要求，嚴把市場準入關；市工商局分兩批對全市773家電動車銷售主體進行檢查，并結合監督檢查與經營者簽署《電動車經營者安全責任承諾書》，印制并張貼宣傳海報900余份。

    根治“頑疾”征求社會意見

    在本地論壇上，一則“電動車怎么管，請你提意見”的民意征集帖持續升溫。“高于36伏都不準上路，發現了就扣車，這樣行不？”“跟汽車一樣，先上牌。電子警察拍到一樣罰款，短信提醒。如不交罰款，信用記不良。”“別一陣風，盡管警力不足，也可以采取定期集中整治加日常宣傳勸導的方式交替進行，堅持下去，1到2年就會大變樣。”……市民們都希望電動車整治能夠長治久安。

    據了解，結合近期電動車整治中存在的問題，目前我市有關部門已從電動車生產銷售、通行秩序、文明駕駛等三個方面一共梳理了16條管理意見，截至本月底，市民都可以直接撥打電話96122，或者在0511網站“鎮江交警”在線版塊發表自己的看法和建議。期待電動車安全管理方案的出臺在恢復良好交通秩序的同時，也能讓群眾有更多的獲得感。

來源 | 金山網