磨膝過彎，利落漂移，高速沖刺……你沒看錯(cuò)，這輛黃色戰(zhàn)駒就是廣州飛肯新興研發(fā)的大排力作，排量250cc，問世便成功擠進(jìn)CRRC賽場，在整整15圈的廠商杯中驚艷亮相，國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心摩托部副主任龔紅果對其也是青眼有加，當(dāng)天便與廣州飛肯總經(jīng)理鄭洪及新品研發(fā)負(fù)責(zé)人鄭嘉偉進(jìn)行了近半天的交流。

       CRRC是經(jīng)國家體育總局批準(zhǔn)，由國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心、中國摩托車運(yùn)動協(xié)會主辦的國內(nèi)規(guī)模最大的公路摩托車賽事之一，也是最專業(yè)、最權(quán)威的公路摩托車賽，是體現(xiàn)國內(nèi)各品牌摩托車運(yùn)動的最高競技場。此項(xiàng)賽事吸引全國數(shù)百萬摩托車愛好者關(guān)注，各大主流媒體爭相報(bào)道。2015年CRRC揭幕戰(zhàn)在江蘇萬馳國際賽車場舉行，擁有FIA認(rèn)證的專業(yè)賽道。

       5月3日12點(diǎn)整，萬馳賽道上，十余輛250cc起步級摩托再次開戰(zhàn)，與2號的初賽相比，此番爭奪更為激烈，整個(gè)賽場硝煙彌漫。在這場決定勝敗的大賽中，車手們卯足勁，亮出底牌，勇猛爭鋒。廣州飛肯250猶如黃色戰(zhàn)神，沉著應(yīng)戰(zhàn)。強(qiáng)大的心臟，武裝上精良的軀殼，速度驚人，一聲令下，油門踩動，身影一閃而過，留下一路轟鳴的馬達(dá)、彌漫的青煙。很快，進(jìn)入彎道，250縱橫畫出美妙的弧線，還是第一圈，雖然沒有展示磨膝過彎的絕技，但是不經(jīng)意間展示的炫酷車技也讓無數(shù)車迷熱血沸騰。慢慢進(jìn)入內(nèi)環(huán)，250狀態(tài)更佳，在不斷變徑、變向的連續(xù)彎道中，完美進(jìn)彎，出彎，再進(jìn)彎……磨膝過彎、特色漂移等絕技也得心應(yīng)手。


       前十圈的比賽中，250狀態(tài)平穩(wěn)，穩(wěn)健提速。在最后的決定勝負(fù)的關(guān)鍵五圈中，250開始發(fā)動攻擊，速度直線提升。雖然是初生牛犢，但也精彩頻現(xiàn)，不遜色于前輩們。這種脾性與廣州飛肯如出一轍。雖然只有十年的歷史，在排資論輩的摩托車行業(yè)年齡尚淺，但是迸發(fā)的巨大能量卻不容小覷。尤其是近幾年，飛肯不僅在行業(yè)下滑的情況下，保持銷量穩(wěn)步提升，還給我們帶來了諸如飛影、卡洛、猛禽等精品車型。

       這次250的亮相也昭示著飛肯的決心：不止步于做中小排高價(jià)值摩托車的領(lǐng)跑者，更要打造高價(jià)值大排摩托。垂青于飛肯250的龔主任對于飛肯企業(yè)及其發(fā)展前景也十分看好，經(jīng)過半天的深度交流，他堅(jiān)信飛肯一定會在摩托車行業(yè)的快車道上越走越好，越跑越快。據(jù)了解，此次飛肯參戰(zhàn)的戰(zhàn)駒還將配備300cc排量的可選狀態(tài)，與車友們一起暢享更為震撼的速度與激情。期待飛肯，期待300，給我們帶來更多精彩。