正如汽車市場中電動車的火爆程度一樣，自行車市場當然也是要與時俱進，于是便誕生了“超級電動自行車”（super e-bike）這樣的雜合體。更確切的說這種自行車在外觀上適合傳統(tǒng)的自行車大致相同的構造，但是其內部卻沒有采用普遍的小型電動機，而是配備摩托車規(guī)格的大功率電動發(fā)動機。

       如今一款新型的超級自行車Trefecta DRT，號稱是世界上最強勁的超級自行車，它的口號便是“重新創(chuàng)造新玩法”（create the game, not change it），想必能讓車迷朋友們享受到酷炫拉風的極致騎行體驗。大家感受一下：

       Trefecta DRT的車架采用了軍用規(guī)格的7075鋁合金材料，可以很好的保護住車內線纜和零部件，并且經(jīng)受得住堅硬物體的高速沖擊。車輪選用了高效能的碳纖維材料，采用的是六輪輻、26寸尺寸的設計。

       Trefecta DRT的發(fā)動機功率為4kW，配有14速Rohloff SpeedHub內變器和SmeshGear變速器。在低速騎行狀態(tài)下，自行車的動力來源是騎行車的腳踏動力和電動發(fā)動機的動力輸出。當加速至70 km/h，便不用再需要騎行者的腳踏助力。車的右把手上配置有控制馬達動力的油門閥，接著用戶便可以像駕駛摩托車一般控制“超級自行車Trefecta DRT”。

       車把手中間配置有Trefecta自主研發(fā)的總線控制系統(tǒng)面板（CAN-bus fly-by-wire computer），用戶可以通過它來設置騎行模式、轉換檔位、控制前后減震架。當然，至于顯示騎行時間、距離，電池狀態(tài)等基本參數(shù)，也自然是附帶的基礎功能。

       另外，Trefecta DRT自行車可以通過藍牙和Wi-Fi與iOS端的app相連，用戶可以使用自己的iPhone進行導航，獲取健康鍛煉信息。值得一提的是，車架上配備有專門為防止iPhone設計的防水置物槽，簡直是一應俱全。

       至于說到電動機的續(xù)航能力，在無任何外力輔助（不踩踏板）Trefecta DRT能夠保證100km的形成。而且電池完全充滿電只需要3個小時，所以建議說為了體驗更加更加長途的旅程，不妨再買一個電池吧，基礎售價本來就貴，多買塊電池也多不了多少錢了。

       當然說了這么多酷炫的“超級自行車”的功能，還是來談一下Trefecta DRT的華麗售價吧。最基礎版本的DRT售價為22500歐元（這也是最便宜的一款價格），隨著配置更高，價格也會增加。并且Trefecta公司也正打算開發(fā)一款城市公路賽，低配版約為23500歐元，高配定制版將以33333歐元的價格起售。對于動輒自己DIY一套十幾萬組裝車的土豪車友們來說，不如買一輛“自行車中的賽亞人”Trefecta DRT吧，它既能擁有自行車的外形，還有堪比摩托車的競速速度。