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通機(jī)
 

這是一輛有“車聯(lián)網(wǎng)”功能的電摩托車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-01-13  來(lái)源:中關(guān)村在線  作者:佚名  瀏覽次數(shù):652
核心提示: 本屆CES展上,馬衡達(dá)集團(tuán)旗下的「GenZe」公司帶來(lái)了一款名為「GenZe 2.0」的電摩托。身處電動(dòng)車大國(guó),還是有必要看看這些外國(guó)
       本屆CES展上,馬衡達(dá)集團(tuán)旗下的「GenZe」公司帶來(lái)了一款名為「GenZe 2.0」的電摩托。身處電動(dòng)車大國(guó),還是有必要看看這些外國(guó)人設(shè)計(jì)車的理念的。

       三種騎行模式,加速「順滑」

       準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),「GenZe 2.0」是一輛「電動(dòng)二輪踏板摩托車」,這款車?yán)m(xù)航48公里,最高時(shí)速48公里/小時(shí)。GenZe的工程師曾透露,「48公里/小時(shí)」的設(shè)定,是因?yàn)樵诿绹?guó)很多州,這個(gè)速度不需要駕照。(但在加州,需要M2級(jí)別的駕照)

       GenZe 2.0車身用鋁打造,車重97.5公斤,前輪16英寸,后輪12英寸。這輛車的電池安裝在了座椅下方,使用了1.6kWh的鋰電池,可拆卸。充電時(shí)間方面,以美國(guó)110伏電壓為例,3.5小時(shí)可以充滿。在車把中間,是一個(gè)7英寸的「Cruise-Connect」儀表盤,可以顯示速度、電量、騎行模式等信息。
 
       GenZe 2.0有三種騎行模式,分別是「Sport」、「Safe」、「Eco」。Sport模式的電機(jī)相應(yīng)更迅速,可在8秒內(nèi)加速到48公里/小時(shí);Safe模式是為了新手設(shè)計(jì)的,啟動(dòng)時(shí)電機(jī)扭矩較小;Eco則是為了保證最大續(xù)航里程。

       綜合The Verge和CNET記者之前的實(shí)際體驗(yàn),他們對(duì)這輛車的加速過(guò)程描述是「順滑」。即使在Sport模式下,在剛擰車把啟動(dòng)的時(shí)候,也是如此。但是在草地這種摩擦力不足的地面,Safe和Eco模式可能扭矩不夠,得切換到Sport模式。另外,電機(jī)真的「很安靜」。

       另外,GenZe 2.0的設(shè)計(jì)只容許一人騎行。車尾設(shè)置了儲(chǔ)物空間,可以拉點(diǎn)貨,最大載重138公斤。

      「車規(guī)級(jí)」設(shè)計(jì)

       GenZe 2.0已經(jīng)有點(diǎn)「車規(guī)級(jí)」的意思了,轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、前燈都是LED的,應(yīng)該有的燈都有了。作為一個(gè)交通參與者,起碼能告訴別人我要怎么走了。當(dāng)然,有燈遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

       GenZe 2.0還引入了CAN總線,標(biāo)準(zhǔn)和汽車的一樣。這輛車內(nèi)置了愛(ài)立信的通信模塊,可以與手機(jī)互聯(lián)。GenZe公司為此專門制作了一個(gè)App,可以查看車輛位置、充電狀況、天氣、規(guī)劃適合騎行的路線等。
 
       對(duì)于國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),讓自行車和手機(jī)互聯(lián),已經(jīng)不是什么新鮮功能了。現(xiàn)在的個(gè)人交通工具,不聯(lián)網(wǎng)都不好意思上路。

       然而GenZe 2.0最先進(jìn)的地方在于,它可以偵測(cè)碰撞。當(dāng)車發(fā)生碰撞后,車可以自動(dòng)向綁定的手機(jī),以及緊急聯(lián)系人發(fā)送信息(需要提前設(shè)置)。媽媽再也不用擔(dān)心的騎小電動(dòng)了。

       另外,事故車還會(huì)聯(lián)系GenZe的工作人員,這些人會(huì)遠(yuǎn)程幫你開(kāi)啟車輛檢測(cè)系統(tǒng),修復(fù)故障,可以的話就繼續(xù)上路。GenZe把這群人,稱之為「Roadside Expert」。

       如果你覺(jué)得這還不算「車規(guī)級(jí)」電動(dòng)車的話,好吧,它還配備了一個(gè)點(diǎn)煙器…
 
       GenZe公司是什么來(lái)路?

       GenZe公司位于美國(guó)硅谷,GenZe 2.0生產(chǎn)放在了密歇根。他們說(shuō)自己致力于解決城市通勤問(wèn)題,同時(shí)他們也相信未來(lái)是電動(dòng)交通工具的天下。由于電動(dòng)二輪車節(jié)省空間,停車方便,維修簡(jiǎn)單,還挺環(huán)保,于是他們帶來(lái)了GenZe 2.0。
 
       enZe隸屬于印度馬衡達(dá)集團(tuán)(Mahindra & Mahindra,簡(jiǎn)稱 M&M),這家公司在美國(guó)業(yè)務(wù)很廣,涉及航天、汽車、特種車輛、拖拉機(jī)、摩托車、能源等領(lǐng)域。最近,馬衡達(dá)和馬衡達(dá)科技還聯(lián)合收購(gòu)了意大利賓法汽車設(shè)計(jì)公司。在技術(shù)方面,依靠馬衡達(dá)的資源整合能力,GenZe 應(yīng)該不缺母公司的輸血。

       最后,2999美元的售價(jià),肯定會(huì)遭到你的吐槽。









 
 
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