相比高大的進(jìn)口拉力車，它794毫米的座高很有親和力。護(hù)杠、邊箱、尾箱都一應(yīng)俱全，無需再花費(fèi)額外的費(fèi)用。

　　RX3不僅在國內(nèi)深受消費(fèi)者喜愛，今年還出口到美國，作為加利福尼亞洲的警用摩托車之一。

　　細(xì)節(jié)部分
在大燈方面XR3也很下功夫，帶有透鏡的拉力車大燈還真是不多見。

　　RX3采用了倒立式液壓前叉，并帶有護(hù)板。
前制動(dòng)為單鉆孔盤配單向雙活塞卡鉗。

　　在儀表的兩側(cè)分別為兩種規(guī)格的電源接口，在旅行的路上，這是必不可少的配置。

　　油箱容量為16升，跑個(gè)400多公里還是很輕松的。

　　RX3采用單缸水冷SOHC 4氣門平衡軸發(fā)動(dòng)機(jī)，是宗申為在非鋪裝路面行駛的車型而配備的，排量為249.6毫升，在每分鐘9000轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出25.1匹的最大馬力。

　　RX3為中央獨(dú)立式液壓彈簧后減震器，并采用累進(jìn)式杠桿設(shè)計(jì)。

　　后搖臂略顯單薄。

　　后制動(dòng)為單鉆孔盤配單活塞卡鉗。

　　非常實(shí)用的鋁合金邊箱、尾箱。