上世紀(jì)八十年代末，在溫州樂清虹橋鎮(zhèn)的窄窄安民巷里，一幢前店后廠的三層老宅，就是如今這陣“得意”春風(fēng)的起源。

　　當(dāng)時中國發(fā)動機(jī)的高端市場被幾家國際巨頭壟斷，民企只能在紅海中作困獸之斗，運(yùn)營以風(fēng)冷發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)的中低檔摩托車，沉淪于市場的冰山。賴國貴行事以“弄斧到班門，下棋找高手”著稱，原地踏步不是他的風(fēng)格，什么難，他就要去克服什么。他看中動力強(qiáng)、噪音小、污染少的水冷發(fā)動機(jī)，先前也有幾家企業(yè)前赴后繼，都沒有攻克下成本、技術(shù)的難關(guān)，就不了了之。

　　進(jìn)取，是春風(fēng)的靈魂。賴國貴相信，他的春風(fēng)是可以度過玉門關(guān)的。

　　他廣招賢才，“懸梁刺股”，700個日日夜夜之后，雁蕩山下終于響起了水冷發(fā)動機(jī)美妙的轟鳴聲。然而，市場并沒有立刻張開懷抱接受春風(fēng)的“新生寶寶”，水冷發(fā)動機(jī)仍受冷遇，無人問津。這給春風(fēng)潑了一盆冷水。但是沉思之后，賴國貴仍然認(rèn)為未來屬于水冷發(fā)動機(jī)，因此率先開始研發(fā)匹配水冷發(fā)動機(jī)的摩托車。

　　后來的市場證明，創(chuàng)新和進(jìn)取才是破開冰山的利刃。低端發(fā)動機(jī)隨后陷入價格戰(zhàn)，而春風(fēng)動力劈山開道，批量化生產(chǎn)，讓這陣來自甌越大地的“春風(fēng)”吹遍了中國的廣闊河山。正是這股進(jìn)取勁，在初創(chuàng)的短短十年間，春風(fēng)動力就完成了從氣缸頭、水冷發(fā)動機(jī)到摩托車整車的“三級跳”，連連撞破市場的冰山，駛?cè)雱恿π袠I(yè)的藍(lán)海！