目前除了汽車(chē)之外，摩托車(chē)也開(kāi)始了節(jié)能減排的動(dòng)力革命，就連老牌機(jī)車(chē)廠(chǎng)商哈雷也推出了純電動(dòng)車(chē)型。

    不過(guò)對(duì)于很多摩托車(chē)迷來(lái)說(shuō)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的聲浪才是吸引他們的關(guān)鍵，電動(dòng)車(chē)型雖然環(huán)保而且一樣高速，但在氣勢(shì)上卻輸了一大截。為了解決這種矛盾，法國(guó)摩托車(chē)廠(chǎng)商Furion設(shè)計(jì)出了一款搭載混合動(dòng)力方案的摩托車(chē)。

    混動(dòng)摩托車(chē)搭載40kW電動(dòng)機(jī)和雙缸654cc燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，總動(dòng)力達(dá)到了180馬力。

    設(shè)計(jì)師Marc Evenisse表示，傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)將為車(chē)輛提供超長(zhǎng)的續(xù)航和優(yōu)美的聲浪，而電動(dòng)機(jī)則會(huì)帶來(lái)更加爽快的加速感和更小的油耗。

    據(jù)悉，這款混動(dòng)摩托車(chē)跑400km的油耗較純?nèi)加蛙?chē)型減少了16L，非常可觀。同時(shí)配備了純電動(dòng)模式、燃油模式以及高性能混動(dòng)模式三種駕駛風(fēng)格。