眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車、摩托車等的心臟，而曲軸則是心臟的心臟。許多人可能不知道，德國(guó)寶馬、美國(guó)哈雷、日本本田、意大利比亞喬……這些響當(dāng)當(dāng)?shù)氖澜珥敹四ν熊嚻放贫加幸活w中國(guó)“心”，他們使用的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸均來(lái)自咱們青島本土的一家企業(yè)——青島德盛機(jī)械制造有限公司。作為中國(guó)摩托車曲軸行業(yè)的第一品牌，德盛機(jī)械主攻高端發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，與國(guó)內(nèi)外80余家知名企業(yè)建立了全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，產(chǎn)品出口到世界三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

行業(yè)首條智能化生產(chǎn)線 全天僅需2名系統(tǒng)維護(hù)技師看管

在位于青島平度華僑科技園的德盛機(jī)械數(shù)字化車間里，機(jī)器聲轟鳴不止，一臺(tái)臺(tái)關(guān)節(jié)機(jī)器人與桁架機(jī)器人配合默契，AGV物料自動(dòng)配送車穿梭其間，繁忙而有序地進(jìn)行著不間斷的曲軸生產(chǎn)，整個(gè)車間中卻不見(jiàn)幾個(gè)工人的身影。

2013年11月，由德盛機(jī)械自行研發(fā)集成、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)首條發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸智能化生產(chǎn)線在這里成功投產(chǎn)。彼時(shí)，德國(guó)“工業(yè)4．0”戰(zhàn)略剛剛起步，“中國(guó)制造2025”尚未提出。

意大利比亞喬曲軸智能化生產(chǎn)線。

“我們?cè)?010年就開始進(jìn)行生產(chǎn)智能化研究，到2013年建成投產(chǎn)中國(guó)第一條發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸智能化生產(chǎn)線，它不但實(shí)現(xiàn)了離散式工業(yè)高精密產(chǎn)品的智能化生產(chǎn)，為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造提供了可借鑒、可復(fù)制的智能化生產(chǎn)和管理模式，也實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)線中的應(yīng)用。”青島德盛機(jī)械制造有限公司董事長(zhǎng)孫佩璋在介紹企業(yè)智能化建設(shè)之路時(shí)自豪地說(shuō)。

此后，德盛相繼組建了年產(chǎn)10萬(wàn)套大排量高端整體多缸曲軸智能化生產(chǎn)線，德國(guó)寶馬智能化生產(chǎn)線、熱處理智能化生產(chǎn)線、連桿曲柄銷智能化生產(chǎn)線。在這里，機(jī)器人是生產(chǎn)車間名副其實(shí)的主力。若非親眼所見(jiàn)，行外人很難相信，在青島平度還有一家智能化水平如此之高的高尖端制造企業(yè)，而這家立于潮頭的高新企業(yè)掌舵者還是一位年過(guò)六旬的“長(zhǎng)者”。

熱處理生產(chǎn)線。

勇闖動(dòng)能轉(zhuǎn)換 走上國(guó)際舞臺(tái)

早在2001年，德盛機(jī)械就已實(shí)施以市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)調(diào)整為主要內(nèi)容的“三大結(jié)構(gòu)調(diào)整”戰(zhàn)略，率先踏上了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路。經(jīng)過(guò)十幾年持續(xù)不斷的調(diào)整，德盛機(jī)械的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品種結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了重大變化，由單一的摩托車產(chǎn)品發(fā)展到跨行業(yè)、跨領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)。

2011年，德盛機(jī)械與全球最大的摩托車生產(chǎn)商日本本田簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，德盛機(jī)械成為本田摩托的全球供應(yīng)商之一。孫佩璋介紹說(shuō)：“按日方的供貨標(biāo)準(zhǔn)，100萬(wàn)件貨品中最多只能有6件不良品。在與日本本田10余年的合作中，德盛為其供貨逾千萬(wàn)套件，至今未有一件不良品。”為此，日本本田為德盛機(jī)械頒發(fā)了全球優(yōu)秀供應(yīng)商證書，中國(guó)只此一家。這讓孫佩璋分外自豪，產(chǎn)品質(zhì)量就是德盛的底氣。

德國(guó)寶馬曲軸智能化生產(chǎn)線

在叩開了日本本田的大門后，意大利比亞喬、美國(guó)哈雷、德國(guó)寶馬等全球頂級(jí)摩托車品牌陸續(xù)與德盛展開了合作，德盛機(jī)械成為他們除本土外的唯一曲軸供應(yīng)商。2013年，在德國(guó)寶馬對(duì)所有摩托車零部件供應(yīng)商的評(píng)審中，德盛機(jī)械評(píng)分第一。經(jīng)此一役，德盛的品牌影響力得到了極大提升，許多國(guó)內(nèi)外大品牌主動(dòng)找上門來(lái)尋求合作。2014年德盛機(jī)械憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量，成為中國(guó)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)摩托車曲軸全球唯一供應(yīng)商。

青島德盛根據(jù)全球運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略需要，確立了高端產(chǎn)品、高端市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)過(guò)十幾年的不懈努力，企業(yè)在核心技術(shù)、裝備、人才和管理等方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，德盛機(jī)械已與世界八十多家著名企業(yè)結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，國(guó)際業(yè)務(wù)占到了全部業(yè)務(wù)的47 ％，產(chǎn)品品種也由單一的摩托車曲軸發(fā)展到高端摩托車、制冷壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)、園林機(jī)械、通用機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械、全地形越野車、雪橇車、弦外機(jī)、電機(jī)、電動(dòng)車、汽車、小型飛機(jī)等14個(gè)行業(yè)，其中有5個(gè)行業(yè)的客戶世界排名第一，逐步形成了民用產(chǎn)業(yè)、軍工產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)格局和海陸空立體發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

德盛生產(chǎn)的曲軸產(chǎn)品展示。

“下棋要跟高手過(guò)招，企業(yè)想要提升，也必須和高手合作。”孫佩璋高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略思維和鍥而不舍的精神，令德盛機(jī)械走出國(guó)門，成為世界一流的高尖端曲軸供應(yīng)商。

加快推進(jìn)兩化深度融合 提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

工欲善其事，必先利其器。“機(jī)會(huì)只給有準(zhǔn)備的人。只有先謀先動(dòng)，才能跟上市場(chǎng)的變化。”孫佩璋說(shuō)，“我們年年進(jìn)行技術(shù)改造，到現(xiàn)在至少已投入1．5億用于買設(shè)備升級(jí)生產(chǎn)線。技術(shù)改造是為了讓企業(yè)更好地活著，永遠(yuǎn)走在他人前面，這錢花的值。”

德盛機(jī)械在智能化建設(shè)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化和信息化的兩化深度融合，打造了具有德盛特色的智能制造模式。少品種、大批量產(chǎn)品實(shí)施全線智能化建設(shè)，多品種、小批量產(chǎn)品實(shí)施單元智能化建設(shè)，特殊產(chǎn)品實(shí)施單機(jī)智能化建設(shè)，德盛的智能化建設(shè)模式被作為中國(guó)中小型企業(yè)智能化建設(shè)的典范，在中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)論壇進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享。

多年來(lái)，德盛機(jī)械把“管理信息化、生產(chǎn)智能化、市場(chǎng)全球化、人才國(guó)際化”做為企業(yè)的四化目標(biāo)，實(shí)施中國(guó)制造2025和工業(yè)4．0發(fā)展戰(zhàn)略，全面提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。德盛機(jī)械自行研發(fā)集成的中國(guó)第一條發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸智能化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了離散式工業(yè)高精密產(chǎn)品的智能化生產(chǎn)；與國(guó)家千人計(jì)劃專家合作，建成了ERP、MES、PLM等信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)信息物理系統(tǒng)的全面融合，信息化管理、智能化生產(chǎn)處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平；同時(shí)，德盛機(jī)械堅(jiān)持人才隊(duì)伍建設(shè)，大力招聘和培養(yǎng)各類高精技術(shù)人才，組建了智能裝備制造公司，企業(yè)科研人員占比達(dá)10％左右，具備研制數(shù)控裝備、桁架機(jī)器人、進(jìn)行系統(tǒng)集成的能力，形成了專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。公司先后成為青島市互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)20家典型示范企業(yè)、山東省智能制造60家示范企業(yè)之一，榮獲全國(guó)輕工業(yè)兩化融合示范企業(yè)稱號(hào)。

曲柄銷智能化生產(chǎn)線。

上天入海！智能化賦予未來(lái)無(wú)限可能

對(duì)于未來(lái)，孫佩璋認(rèn)為，隨著5G技術(shù)的發(fā)展，人工智能產(chǎn)品會(huì)加速升級(jí)，從工業(yè)智能化來(lái)看，高端裝備、高端機(jī)器人、系統(tǒng)軟件需求會(huì)越來(lái)越大；同時(shí)，老百姓的消費(fèi)方式、生活方式也在不斷升級(jí)，信息化新技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)所需的工具，與衣食住行相關(guān)的高端裝備器械前景廣闊。為此，德盛機(jī)械在甄選客戶時(shí)，也以此為標(biāo)準(zhǔn)，選擇與做高端產(chǎn)品和潛力產(chǎn)品的企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，堅(jiān)信只有高端市場(chǎng)、一流客戶才能拉動(dòng)德盛機(jī)械的研發(fā)制造技術(shù)不斷躍升。

為加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，德盛機(jī)械于2018年開始實(shí)施以“戰(zhàn)略支撐性產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略支撐性人力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略支撐性智慧工廠建設(shè)”為核心要素的“戰(zhàn)略支撐性結(jié)構(gòu)調(diào)整”重大工程。聚焦新興產(chǎn)業(yè)、高端裝備，不斷開發(fā)技術(shù)含量更高的軸類產(chǎn)品；通過(guò)與高校合作，引進(jìn)、培養(yǎng)高精尖專業(yè)人才；在現(xiàn)有的智能化生產(chǎn)線基礎(chǔ)上，不斷降本增效、精益求精，完成具有行業(yè)引領(lǐng)水平的智慧工廠建設(shè)。

“不僅有地上跑的、海里游的、天上飛的，未來(lái)我還想把我們生產(chǎn)的曲軸發(fā)射到外太空去。”孫佩璋對(duì)于德盛機(jī)械未來(lái)的發(fā)展充滿著期待。據(jù)了解，此前德盛機(jī)械已與航天九院建立了合作關(guān)系，成功研制出高科技無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，突破了我國(guó)高端無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸依靠進(jìn)口的歷史。這位有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)又踏實(shí)肯干、有“鉆勁兒”的長(zhǎng)者，正帶領(lǐng)著德盛機(jī)械不斷攀登智能智造的更高峰，引領(lǐng)行業(yè)變革，為“中國(guó)智造”添磚增瓦，貢獻(xiàn)德盛新方案。

德盛機(jī)械“引路人”孫佩璋。