這幾年許多機車大廠紛紛往亞洲靠攏，畢竟在亞洲市場當中，兩輪的需求不只是娛樂用途而已，有許多人的必要交通工具就是機車，這次哈雷選擇中國開拓業務，很大一部份的原因絕對是與中國錢江摩托的合作，畢竟要開發全新的車輛耗費大量的資源，找來熟悉這塊市場的隊友才是上上之道。

 

當然在中國市場當中已經有著既往「經典」的哈雷在銷售，而且銷售表現也相當良好，去年2018年相較2017年比起來成長了28%之多，雖然大排量的機車是哈雷的特色，但是在中國還是小排氣量更受到歡迎，而錢江摩托在中國一直擁有很好的中小排氣量產品，并且擁有成熟的生產基地。而全新生產的338c.c.車型預計將會在2020年亮相，哈雷也表示雖然新車型的排氣量小，但是它將會擁有獨特的聲音以及外觀，全車包含引擎都將會在中國生產，但是哈雷將會秉持著制造嚴格的標準，讓這輛小哈雷的品質與一般的哈雷機車沒有差別。

 

至于這輛全新車型的動力表現以及相關的規格到現在都沒有數據流出，而未來有沒有機會在其他市場看到這輛車的出現，官方也沒有說死，但是小排氣量的價格優勢相當容易吸引到年輕族群，這也是未來哈雷想要達成的目標，而且哈雷希望能在2027年時將國際業務的銷售量佔比達全品牌的50%之多，而338車型將會是一個很好的產品，這也讓人相當期待這輛車最后會怎么樣呈現給車迷朋友。

 

其實這也不是哈雷第一次生產小排氣量的機車，過往更有生產50cc超小排量機車的歷史，雖然這輛338c.c.的排氣量會有人說這根本就不是哈雷，但不妨等到產品亮相的時候我們再來批評，說不定哈雷的強大實力能夠將這輛車打造的無懈可擊也說不定。