理論上講,CB300R已經(jīng)以正式身份進(jìn)入過中國,就在今年的上海車展中,本田一股氣帶來了CB家族的大部分車型展出。目前除了CB650R已經(jīng)官宣上市外,以本田Neo Sports Café設(shè)計(jì)思路為首的旗艦級街車CB1000R和CB300R還沒有上市消息。然而就在近日,本田經(jīng)銷商放出了一則消息,CB300R已開始接受預(yù)定,似乎預(yù)示著這款入門級單缸街車將會很快與我們見面。

CB300R在外觀設(shè)計(jì)上同樣秉承Neo Sports Café概念車的設(shè)計(jì)理念,復(fù)古與現(xiàn)代科技結(jié)合的出色外觀,十分符合當(dāng)下運(yùn)動復(fù)古街車的設(shè)計(jì)思路,如果不仔細(xì)觀察的話,可能一眼無法分辨出CB300R與CB650R和CB1000R之間的差距。

2028mm*888mm*1053mm的車身尺寸與同級車型相比相差并不明顯,但CB300R采用了更加緊湊的車架設(shè)計(jì),所以軸距僅為1344mm,比老款CB300F更短。

CB300R搭載一臺排量為286.01cc單缸水冷發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)就是CBR300R上的那臺機(jī)型,其最大功率為22.4kW(30.4Ps)/8000rpm,最大扭矩為27.4Nm/6500rpm,目前尚不知正式進(jìn)入國內(nèi)后本田會不會對其進(jìn)行一波閹割操作。

在配置方面,復(fù)古造型配合LED光源堪稱復(fù)古與科技的完美結(jié)合,ABS系統(tǒng)、負(fù)顯液晶儀表的出現(xiàn),大幅提升了車輛的安全性與舒適度。懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過大幅升級,前SHOWA倒立式前叉,配合后多連桿懸掛,讓性能大幅提升。

CB300R都來了,REBEL 500還會遠(yuǎn)嗎?
總結(jié):
相信大家最關(guān)注CB300R的售價,根據(jù)猜測大幾率會落在3萬區(qū)間,畢竟在配置方面,CB300R要比之前引進(jìn)的CBR300R更高。除了價格外,動力限制也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn),不出意外的話肯定會閹割,或許依然需要消費(fèi)者后期自費(fèi)購買配件,來獲得完整動力版的CB300R。