眾所周知，摩托車長期放著不騎，比經(jīng)常騎，傷害更大。

摩托車使用就像情侶拍拖一樣，要經(jīng)常見面，食飯，感情才會升溫；反之，很久才見面一次，或者長期不見面，最后結(jié)果，相信不少過來人都知道。

還記得寶強哥嗎……

首先，摩托車存放太久的話，機油將慢慢沉到油底殼。

缸頭、活塞、中缸、配氣機構(gòu)上的機油將慢慢流干凈，直接暴露在空氣中時間長了，就會慢慢氧化。

殘留在化油器中的汽油，時間久就會將各個量孔完全堵死，這樣的化油器即使能將車子發(fā)動，工作效率不會很高。

車用鉛酸蓄電池屬于需要保持較高電壓類型的電池，車輛長期不騎將導(dǎo)致虧電，鉛板將快速老化分解，電解液也會蒸發(fā)掉。

基本上放在車上超過半年，且未做任何處理的電瓶，就可以報廢了。

未做處理的車外觀件，特別是國產(chǎn)的鍍鉻件，長久不騎不擦，也會氧化的很快，一段時間后就會起銹點，嚴(yán)重影響整車外觀。

摩托車長時間停放又沒有打起中撐，外胎就容易被壓變形，伴有龜裂，嚴(yán)重影響再次騎行時的安全性。

摩托長期放著不騎，應(yīng)當(dāng)進行以下的處理

首先，將車清洗干凈，晾干或曬干，外露運動件(如鏈條)、調(diào)整螺栓、軸承等洗凈后涂上機油或黃油防銹。

將汽油從油箱中放出，用容器密封保存。

同時，還應(yīng)把化油器內(nèi)的汽油放盡，防止汽油中的雜質(zhì)堵塞化油器的量孔、油道等部件。

將蓄電池取下來擦干凈，在車輛停止使用前，補足電放在干燥的地方，并每月補充電一次。

但不要放出蓄電池內(nèi)的電解液，以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。

在排氣管內(nèi)注入一定量的機油。從車上卸下排氣管，從排氣管前端加入少量機油，再裝好排氣管，然后啟動發(fā)動機使機油均勻分布于排氣管內(nèi)壁，以防生銹。

沒有腳啟動的摩托車，可把火花塞帽取下，打開點火鎖開關(guān)(ON位置)，按下起動按鈕2-3秒即可。

前、后輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓，輪胎氣壓過低將會使輪胎過早老化并產(chǎn)生裂口。將摩托車停放在干燥通風(fēng)的地方，且注意防潮，以免生銹。摩托車不宜長期露天停放，否則會加速摩托車外觀的老化。