2018年10月22日下午，習(xí)近平總書(shū)記考察格力電器公司時(shí)強(qiáng)調(diào)：
從大國(guó)到強(qiáng)國(guó)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，任何時(shí)候都不能脫實(shí)向虛。制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一個(gè)關(guān)鍵，制造業(yè)的核心就是創(chuàng)新，就是掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，必須靠自力更生奮斗，靠自主創(chuàng)新?tīng)?zhēng)取，希望所有企業(yè)都朝著這個(gè)方向去奮斗。我們要有自主創(chuàng)新的骨氣和志氣，加快增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和實(shí)力。
無(wú)極500R
最明顯的變化有3個(gè)：
一是市場(chǎng)車(chē)型的屬性從小排量通路車(chē)向中大排量玩樂(lè)車(chē)型快速轉(zhuǎn)變；
二是自主品牌呈井噴式爆發(fā)。涌現(xiàn)出了一批批創(chuàng)新品牌，如（大冶）ZONTES升仕、（隆鑫）VOGE無(wú)極、（豪爵）DR、（吉利錢(qián)江）QJMotor、（宗申）CYCLONE賽科龍、高金等等，不一而足。而且產(chǎn)品質(zhì)量和制造工藝都有了明顯提升。
三是自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力在逐漸增強(qiáng)，市場(chǎng)份額也在逐漸擴(kuò)大。
豪爵DR300
回望過(guò)去，中國(guó)摩企是在“夾縫”中求生存，在“罵聲”中求突破，在“合資”中求發(fā)展。能發(fā)展到今天這種市場(chǎng)格局，實(shí)屬不易！
QJMOTOR 追600
小編作為一名摩托車(chē)愛(ài)好者，我能清晰感知，中國(guó)摩企的創(chuàng)新和品牌意識(shí)有了明顯增強(qiáng)，制造技術(shù)有了明顯提升。但是，與同是中國(guó)制造的“家電”、“手機(jī)”相比，步伐明顯落后，與實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的目標(biāo)，還有一段很長(zhǎng)很長(zhǎng)的路要走。
展望未來(lái)，我們信心滿懷?？纯促惪讫?、無(wú)極、QJMOTOR、豪爵DR、升仕、高金等自主新品牌旗下新產(chǎn)品，逐漸脫開(kāi)了國(guó)外車(chē)企的依傍，也解脫了技術(shù)的桎梏。我們有理由相信，國(guó)產(chǎn)車(chē)企在自主之路上漸入佳境。
