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4萬公里不換濾芯,電噴摩托車會出現什么故障?

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-08-04  來源:小諸葛聊摩托  瀏覽次數:1277
核心提示:一輛國四電噴銳猛太子的車主今天找到羅師傅反映,他的銳猛太子如果放長點時間就會啟動困難,反正他感覺摩托車近段時期不正常,怠
一輛國四電噴銳猛太子的車主今天找到羅師傅反映,他的銳猛太子如果放長點時間就會啟動困難,反正他感覺摩托車近段時期不正常,怠速不穩,易熄火,啟動困難等,所以來檢修一下。因為車主是賣糧食谷酒的,所以,車輛使用頻率比較高,1年半時間已經騎了4萬6千多公里。車輛一旦出故障,對于他來說都是很麻煩的事。

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羅師傅先檢查了他的車輛工作狀況,車輛故障燈正常,說明車輛電噴系統傳感器工作正常,對車輛電噴系統進行初始化后,狀況也沒有得到改善,說明楞能車輛的供油系統出了問題。羅師傅問車主什么時候換的濾芯?車主竟然說沒換過,車主認為:定期更換機油就是對摩托車的保養。當羅師傅拆下空氣濾芯,發現空氣濾芯幾乎處于堵塞狀態了。

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很明顯,在對著光照的情況下,新舊濾芯的對比!

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 好了,這就容易發現問題了,因為長期的空氣進氣不足,會導致發動機積碳嚴重,于是氣門漏氣、節氣閥積碳、噴嘴積碳、火花塞積碳等故障都會有所體現,于是羅師傅進行了清理氣門、更換氣門油封、清洗節氣門、噴油嘴、更換空氣濾芯、火花塞,裝上以后,啟動困難的問題消除,但怠速不穩的現象還是存在,更換節氣門總成后,怠速正常。

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由此可見,電噴摩托車雖然節油、易啟動動,但摩托車一旦好用,卻忘記了正常的保養,也是容易導致較大的故障發生,所以電噴跨騎摩托車保養并不只是換機油這一項,還要定期更換空氣濾芯和火花塞,否則容易導致電噴系統的執行器出現故障!

 
 
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