今天歐耶菌就帶大家盤(pán)點(diǎn)一下國(guó)內(nèi)已經(jīng)量產(chǎn)，以及有望量產(chǎn)的公升級(jí)車(chē)型，分析一下大家的定價(jià)取向，以及誰(shuí)更有可能助力我們實(shí)現(xiàn)公升級(jí)夢(mèng)想。

整車(chē)展望篇：

貝納利1200GT

 

售價(jià)：99800元

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：直列三缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量1209cc

最大功率：100kw/9000rpm

最大扭矩：120nm/6500rpm

整備質(zhì)量：320kg

油箱容積：23L

座高：780mm

剎車(chē)：前320mm雙盤(pán)，后300mm單盤(pán)碟剎，標(biāo)配ABS以及博世前后剎車(chē)聯(lián)動(dòng)

減震：前后KYB可調(diào)

特殊配置：電動(dòng)風(fēng)擋、電動(dòng)可折后視鏡、手把座椅加熱、前后行車(chē)記錄儀、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)匙啟動(dòng)、膝部暖風(fēng)口、電動(dòng)倒檔和電動(dòng)液壓大撐

貝納利在國(guó)內(nèi)摩企中已經(jīng)拿下了太多個(gè)第一，以前的是第一臺(tái)四缸，現(xiàn)在則是第一臺(tái)三缸、第一臺(tái)公升、第一臺(tái)功率達(dá)到100kw的車(chē)型。當(dāng)然這臺(tái)車(chē)的售價(jià)也不便宜，達(dá)到了10萬(wàn)元這個(gè)關(guān)口。

 

目前大家對(duì)這臺(tái)車(chē)主要的評(píng)價(jià)只有一個(gè)，那就是它的定價(jià)偏貴。

這臺(tái)車(chē)有幾個(gè)點(diǎn)，讓它很難把這份價(jià)格撐起來(lái)。

1.作為國(guó)產(chǎn)旗艦休旅車(chē)，它的電控配置有些缺乏。

你說(shuō)它帶電控吧，它確實(shí)帶一些，比如電動(dòng)倒檔以及大撐。但是對(duì)行車(chē)安全與旅途舒適方面的那些至關(guān)重要的那些電控，我們終究沒(méi)有在這臺(tái)國(guó)產(chǎn)最高規(guī)格的休旅車(chē)上看到。比如TC、彎道ABS以及定速巡航功能，這對(duì)于一臺(tái)準(zhǔn)備沖擊國(guó)內(nèi)最的強(qiáng)車(chē)型來(lái)說(shuō)其實(shí)是不容易被用戶(hù)所接受的。

 

2.發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)牛逼，但是歷史遺留問(wèn)題是個(gè)坎……

早年間貝納利處理過(guò)一批TRK1130的車(chē)型，價(jià)格挺香，但是油耗是一個(gè)很大的問(wèn)題，如今能買(mǎi)這臺(tái)1200的人肯定不會(huì)是摩托小白，大家或多或少都聽(tīng)說(shuō)過(guò)貝納利曾經(jīng)三缸機(jī)的種種過(guò)往，如今貝納利并沒(méi)有在這些大家關(guān)注的問(wèn)題上大書(shū)特書(shū)，沒(méi)人知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)延續(xù)曾經(jīng)的那些問(wèn)題，這也會(huì)打消一部分人的購(gòu)買(mǎi)欲望。

 

一句話：

能花10萬(wàn)元買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的人需要的已經(jīng)不只是面子了，大家還需要你有一套舒適的里子，希望貝納利能盡快把大家需要的東西安排上，尤其是在即將發(fā)布的899上面，性?xún)r(jià)比和科技配置總得占上一邊啊。

春風(fēng)1250TRG

 

售價(jià)：個(gè)人預(yù)計(jì)在貝納利1200gt的基礎(chǔ)上加減5000元。

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：V型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量1278cc

最大功率：105kw/8500rpm

最大扭矩：120nm/7000rpm

整備質(zhì)量：305kg

油箱：23L

座高：820mm

剎車(chē)：Brembo M50？

減震：WP電子減震？

特殊配置：胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛模式、JBL音響、定速巡航、電子油門(mén)、電動(dòng)風(fēng)擋、電調(diào)后視鏡、手把座椅加熱、TC？

如果你想知道一臺(tái)春風(fēng)尚未發(fā)布新車(chē)的價(jià)格，最好的辦法其實(shí)不是找廠家磨洋工，而是去看貝納利的發(fā)布會(huì)，把貝納利的價(jià)格減去1萬(wàn)或者5000元，就能得出你想知道的售價(jià)了。

貝納利不僅是春風(fēng)的百年友商，還是春風(fēng)在定價(jià)前的試金石，近兩年來(lái)基本上只要是同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型，春風(fēng)的定價(jià)都會(huì)比貝納利香那么一丟丟。

唯獨(dú)這次公升級(jí)車(chē)型的定價(jià)，我不敢確定春風(fēng)是否還會(huì)走以往的路線。

 

原因其實(shí)并不復(fù)雜，休旅車(chē)不比街車(chē)與復(fù)古，它本身就是屬于少數(shù)人的東西，更何況這次還扯上了國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)的稱(chēng)號(hào)。

咱們舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，國(guó)內(nèi)準(zhǔn)備支持國(guó)產(chǎn)公升級(jí)巡航車(chē)的用戶(hù)可能只有1000人，目前只有春風(fēng)和貝納利來(lái)分這些用戶(hù)。然而這些人買(mǎi)車(chē)所注重的性?xún)r(jià)比，很大程度上并不是國(guó)產(chǎn)與國(guó)產(chǎn)的性?xún)r(jià)比，而是國(guó)產(chǎn)與大貿(mào)的性?xún)r(jià)比。

這是十萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車(chē)，已經(jīng)不是2-3萬(wàn)元的小打小鬧了。

 

說(shuō)的再具體一些，如果春風(fēng)1250TRG上市時(shí)，電控匹配完全，電子減震，定速巡航等功能十分穩(wěn)定，即便這臺(tái)車(chē)的售價(jià)比貝納利1200GT貴1萬(wàn)塊錢(qián)，達(dá)到了109800元，也不會(huì)阻礙它的賣(mài)的暢銷(xiāo)。

在品牌力相差不大的時(shí)候，誰(shuí)的產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力，誰(shuí)就能掌握議價(jià)權(quán)。

當(dāng)然這些都是我猜的，1250TRG到底能怎么樣，咱們還是等到重慶摩展才能一探究竟。畢竟它定價(jià)比1200GT低也合情合理，自降身價(jià)的舉動(dòng)也能讓春風(fēng)的用戶(hù)感受到企業(yè)的誠(chéng)意，繼而繼續(xù)支持它，橫豎都沒(méi)毛病。

 

一句話：

不出意外春風(fēng)一定是國(guó)產(chǎn)休旅車(chē)型的頂點(diǎn)，但前提是這車(chē)真不能出意外啊。

高金1200cc復(fù)古車(chē)

 

售價(jià)：我不知道，但是我大大方方預(yù)測(cè)能在5萬(wàn)左右。

參數(shù)配置：

動(dòng)力參數(shù)猜測(cè)與凱旋1200相差不會(huì)太多。

發(fā)動(dòng)機(jī)：雙缸水冷1200cc

最大功率：70-80匹

最大扭矩：80-100nm

其他未知

高金1200從19年曝光到如今已經(jīng)度過(guò)了兩年光景，在最近這段時(shí)間有關(guān)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的爆料更是層出不窮，網(wǎng)上的專(zhuān)利設(shè)計(jì)圖也比比皆是，種種跡象都在表明這臺(tái)復(fù)古車(chē)真的快來(lái)了。

可惜目前得到的消息太少，以至于我們無(wú)法對(duì)這臺(tái)車(chē)有一個(gè)大概的認(rèn)知，不過(guò)有一件事情是不需要參數(shù)配置也可以確定的，那就是這臺(tái)車(chē)的售價(jià)不會(huì)像前兩臺(tái)公升級(jí)車(chē)型那般貴重，甚至還會(huì)給我們特殊的驚喜。

 

原因很簡(jiǎn)單，復(fù)古車(chē)并不需要那么復(fù)雜的電控與昂貴的配置來(lái)為自己證明什么。

復(fù)古車(chē)不同于其他車(chē)型，它最大的特點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)的獨(dú)特感，也就是摩友口中常說(shuō)的味道，有味道才是評(píng)價(jià)復(fù)古車(chē)好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

 

而且從目前得到的消息來(lái)看，高金這臺(tái)1200的復(fù)古車(chē)上并沒(méi)有采用什么高端配套件，剎車(chē)減震不出意外還是會(huì)以性?xún)r(jià)比品牌為主，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)其實(shí)也是一個(gè)好消息。沒(méi)有昂貴的配套件、沒(méi)有品牌溢價(jià)，這些因素加起來(lái)其實(shí)已經(jīng)約等于高金在向我們官宣，咱們1200的價(jià)格是值得期待的，當(dāng)然性能也值得期待。

 

一句話：

據(jù)不可靠消息最快在今年的重慶摩展上，我們就能一睹這臺(tái)車(chē)的真容，屆時(shí)希望高金能為我們帶來(lái)公升復(fù)古車(chē)領(lǐng)域內(nèi)的性?xún)r(jià)比殺手。

高金1000cc巡航車(chē)

 

售價(jià)：我推測(cè)也是在5萬(wàn)以?xún)?nèi)，肯定不會(huì)太貴。

發(fā)動(dòng)機(jī)：V形雙缸水冷1000cc

最大功率：70kw/7000rpm

最大扭矩：100nm/5500rpm

其他未知

其實(shí)我們見(jiàn)到高金的這臺(tái)V雙巡航車(chē)的概率是遠(yuǎn)大于高金的復(fù)古、ADV，以及其他車(chē)型的，就憑這臺(tái)車(chē)已經(jīng)有了路試諜照，整車(chē)照片比任何蛛絲馬跡都能能說(shuō)明問(wèn)題。

由于角度問(wèn)題我們并不能看到這臺(tái)車(chē)的全貌，但是可以肯定，這臺(tái)車(chē)絕對(duì)不會(huì)“丑”，皮帶、高把、寬胎、V雙，這臺(tái)車(chē)已經(jīng)有巡航車(chē)的味道在里面。

一句話：

高金的這臺(tái)巡航車(chē)確實(shí)值得國(guó)內(nèi)巡航車(chē)愛(ài)好者等待，能在5500轉(zhuǎn)爆發(fā)100nm的發(fā)動(dòng)機(jī)，想想都讓人激動(dòng)啊。

柴特1000

 

售價(jià)：我猜測(cè)與高金不會(huì)相差太多

 

柴特這個(gè)企業(yè)知道的人其實(shí)不多，只有少部分玩風(fēng)格的人才會(huì)關(guān)注到它，因?yàn)樗业漠a(chǎn)品線實(shí)在是小眾中的小眾，比如博格、娜迦，這兩款小車(chē)憑借外形的獨(dú)特性，使得柴特在小眾領(lǐng)域內(nèi)得到了一定的認(rèn)可與支持。

不過(guò)柴特可不僅是溢價(jià)組裝摩托車(chē)整車(chē)的企業(yè)，它還有深厚的制造業(yè)背景，有多深厚我也不好說(shuō)，但我們能從他開(kāi)始造公升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的這件事上開(kāi)始倒推，沒(méi)有錢(qián)與技術(shù)型人才，這東西你是造不出來(lái)的。

一句話：

等明年吧，柴特說(shuō)明年就能亮相1000cc的博格與娜迦，希望它能圓我們一個(gè)個(gè)性重機(jī)夢(mèng)。

賽科龍1200V4 RX10

 

售價(jià)：10萬(wàn)上下，這款車(chē)是對(duì)標(biāo)1200GT與1250TRG的，肯定不會(huì)便宜

 

在賽科龍2017年的某次大會(huì)上，大大方方的公布了自己的造車(chē)計(jì)劃，從單缸R(shí)X1到四缸R(shí)X10，干就要干的轟轟烈烈。

 

時(shí)間飛逝，賽科龍的旗艦休旅車(chē)型RX6順利上市，經(jīng)過(guò)大國(guó)風(fēng)光萬(wàn)里行的測(cè)試，我相信這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性是不會(huì)出什么問(wèn)題的，有了RX6的經(jīng)驗(yàn)，希望我們能在明年摩展成功看到這臺(tái)國(guó)內(nèi)首款搭載V4公升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

 

一句話：

雖然宗申用了四年時(shí)間才造出來(lái)了RX6，但我相信RX10不會(huì)再用這么長(zhǎng)時(shí)間，至少發(fā)動(dòng)機(jī)方面不會(huì)，畢竟RX6用的就是半個(gè)RX10的發(fā)動(dòng)機(jī)嘛（手動(dòng)狗頭）。

總結(jié)：

目前國(guó)內(nèi)有望上市的公升級(jí)車(chē)型與發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都在上面，今年的公升級(jí)車(chē)型井噴與2011年國(guó)內(nèi)600cc車(chē)型開(kāi)始發(fā)力的階段有很大不同，除了兩臺(tái)比較昂貴的車(chē)型自一線廠家，其他車(chē)型更多都是來(lái)自之前默默無(wú)聞的企業(yè)，或者彎道超車(chē)的車(chē)企，這種現(xiàn)象也從側(cè)面說(shuō)明了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近幾年的發(fā)展確實(shí)越來(lái)越好，吸引了更多有能力的企業(yè)進(jìn)軍這條賽道，進(jìn)行生產(chǎn)與研發(fā)。而且國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)竟然會(huì)來(lái)自宗申之手，這也是令我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的。國(guó)產(chǎn)大排的未來(lái)5年，更加值得我們期待了。

從目前的這些車(chē)型上來(lái)說(shuō)，我最期待的還是高金的1200復(fù)古車(chē)，無(wú)論從設(shè)定上看，還是從售價(jià)上看，它都是國(guó)內(nèi)公升級(jí)領(lǐng)域內(nèi)最有可能適合年輕人的一臺(tái)車(chē)了。

這其中你最PICK誰(shuí)家的產(chǎn)品與發(fā)動(dòng)機(jī)？歡迎來(lái)評(píng)論區(qū)留言與大家一起進(jìn)行探討。