國(guó)產(chǎn)摩托車現(xiàn)在處于什么水平？一般能跑多少公里？毛病多不多？

這是一個(gè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，但很值得深入了解和探討的問(wèn)題。說(shuō)它沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，主要的原因就在于國(guó)產(chǎn)摩托車只是一個(gè)稱謂，在這個(gè)大框架下會(huì)有各種各樣，形形色色的車型，而也正因?yàn)橛辛诉@種無(wú)法統(tǒng)一的表現(xiàn)，所以就值得我們探討和了解。

一.國(guó)產(chǎn)摩托車處于什么水平？

如果進(jìn)口摩托車是大學(xué)教授，那么國(guó)產(chǎn)摩托車就是小學(xué)老師，他們之間的段位差異既非常明顯也很是巨大。而這種差異主要將會(huì)體現(xiàn)在外觀，性能，技術(shù)，配置，品質(zhì)等多個(gè)方面。

 

當(dāng)然隨著國(guó)產(chǎn)摩托車這二三十年的發(fā)展，它們也做出了一些成績(jī)，尤其是在通路車型上的表現(xiàn)還是比較理想的。所以說(shuō)國(guó)產(chǎn)摩托車處于什么水平？就必須分開(kāi)來(lái)看，我們既不能輕易否定它們的長(zhǎng)處，也不可以忽視它們的不足。而這種優(yōu)勢(shì)和不足，將會(huì)很直觀地體現(xiàn)在不同定位的車型上。

1.通路車，很多小伙伴了解摩托車都是從這類車型開(kāi)始的。從第一輛國(guó)產(chǎn)嘉陵50算起，國(guó)產(chǎn)摩托車也是從通路車開(kāi)始起步的，在這個(gè)過(guò)程中國(guó)產(chǎn)摩托車還是實(shí)現(xiàn)了做大做強(qiáng)的目的。

 

因?yàn)樵谌蚍秶鷥?nèi)國(guó)產(chǎn)摩托車連續(xù)十幾年都是產(chǎn)銷量的王者，而能有如此驕人的成績(jī)主要還是得益于國(guó)產(chǎn)通路車，當(dāng)然這不是某一個(gè)單品所做出來(lái)的成績(jī)，而是在不分品牌和種類的全系車型的努力下，才有了這個(gè)體格。

但就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量而言，豪爵是名副其實(shí)的一家獨(dú)大，它旗下通路車的銷量每年都是可以突破百萬(wàn)輛的。并且還將一些合資品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后，而緊跟其后的一些自主品牌，能有較好的成績(jī)主要得益于三輪摩托車龐大的市場(chǎng)保有量，如此一對(duì)比很容易就能看到，豪爵作為國(guó)產(chǎn)通路車中典型的代表，還是很有優(yōu)勢(shì)的。

 

而豪爵旗下通路車的水平基本上就可以代表國(guó)產(chǎn)車當(dāng)前的段位，它細(xì)節(jié)處理比較到位，漆面做工也比較理想，動(dòng)力和穩(wěn)定性也都比較均衡，外觀的設(shè)定也符合市場(chǎng)需求。所以就市場(chǎng)和自身表現(xiàn)而言它們并不差。

但是和日系車型還是會(huì)有差距，這種差距主要體現(xiàn)在了技術(shù)上，因?yàn)槿思业男∨帕客奋嚕耆前凑胀鏄?lè)車的標(biāo)準(zhǔn)再打造，并不會(huì)表現(xiàn)的比較隨意，而會(huì)綜合考量，只不過(guò)兩者之間的差距相對(duì)會(huì)小一些而已。

 

2.玩樂(lè)車，國(guó)產(chǎn)摩托車中的玩樂(lè)車這兩年的進(jìn)步也比較明顯，市面上也出現(xiàn)了一些大排量的多缸車型，并且也有多款公升級(jí)摩托車亮相。

但這種表現(xiàn)在世界范圍內(nèi)根本就上不了臺(tái)面，以日系本田為例，人家八九十年代的玩樂(lè)車，都會(huì)比我們現(xiàn)階段的玩樂(lè)車型給力，例如一代神車本田CB400，一旦引入內(nèi)地，以其設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)不考慮價(jià)格，目前市面上的大多數(shù)國(guó)產(chǎn)玩樂(lè)車型都會(huì)塌方式的淪陷。這就是差距。

當(dāng)然國(guó)產(chǎn)玩樂(lè)車型的配置，顏值，性能也是比較不錯(cuò)的，但是相對(duì)于進(jìn)口車型，它們還是缺少了一些技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，目前所應(yīng)用的一些動(dòng)力總成也都是別人玩剩下的。這就使得兩者之間的差距不是一點(diǎn)點(diǎn)了。

 

二.國(guó)產(chǎn)摩托車一般能跑多少公里？毛病多不多？

以通路車的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，跑出報(bào)廢期依然沒(méi)問(wèn)題的車型比比皆是，并且在這個(gè)過(guò)程中只要合理使用，正常保養(yǎng)，也不會(huì)有太多的毛病，它們完全對(duì)得起通路車的稱號(hào)和國(guó)產(chǎn)車型的售價(jià)，這種表現(xiàn)很多小伙伴都是感同身受的。

但這里值得注意的是如果你選擇的國(guó)產(chǎn)通路車，不是它們當(dāng)中的極品，那么跑多少公里還真不好說(shuō)，小毛病多不多也不敢確定，所以這個(gè)問(wèn)題的前提還要看，選擇選擇哪個(gè)品牌的哪一款車型，只要你選對(duì)了車它就不會(huì)讓你失望。

 

而以玩樂(lè)車的表現(xiàn)來(lái)看，小毛病肯定會(huì)有，因?yàn)槠焚|(zhì)本身就是這類車型的一個(gè)軟肋，至于能跑多少公里？這個(gè)還真不好說(shuō)， 畢竟玩樂(lè)車的替換頻率是比較頻繁的，很少有人會(huì)將一款國(guó)產(chǎn)玩樂(lè)車騎到天荒地老，更何況我們的玩樂(lè)車才剛剛起步，也就五六年，所以就沒(méi)有一個(gè)客觀公正的數(shù)據(jù)。

總而言之，國(guó)產(chǎn)摩托車處于什么水平，還是要看具體車型，不能一概而論，而它們的小毛病多不多？或者能跑多少公里？這主要取決于個(gè)人的使用環(huán)境和愛(ài)惜程度，因?yàn)槿魏我豢顧C(jī)動(dòng)車都是三分靠品質(zhì)，七分靠保養(yǎng)，如果自己不愛(ài)惜，本田金翼都會(huì)被你干趴下！