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如何快速判斷摩托車供電系統的狀況

放大字體  縮小字體 發布日期:2013-04-17  來源:互聯網  瀏覽次數:991
首先是不帶燈測試,下列操作在熄火起碼5分鐘后才進行!

    1)針對初學者。

    2)一塊較準確的萬用表,電壓檔: 20V;

    3)不測電流: 為什么? 因為測電流相對操作較煩瑣;一般的萬用表電流檔也許不夠大;一般的萬用表的大電流檔不能長時間工作,所以我們不測電流。

    4)不啟車,關大燈,電壓值在11.8--12.8V間,正常;

    5)不啟車,開大燈(交流大燈的請繞道),電壓在11-12.5V間,正常;

    6)關大燈,啟車,至約2000轉,電壓值在12--15V間,正常;

    7)關大燈,加油至4000-5000轉,電壓值在13--15V間,正常;(這值當然大些好,跟電瓶的狀況和磁電機功率相關)

    8)關大燈,加油至6000-7000轉,電壓值不超15V間,正常;

    9)不帶燈的測試結束;

    下面是帶燈測試!

    1)不啟車,開大燈,電壓值在11.0--12.3V間,正常;過低,意味電瓶腎虧了。

    2)啟車,至約2000轉,開大燈,電壓值在11.5--15V間,正常;過低,意味磁電機的功率偏小。

    3)開大燈,加油至4000-5000轉,電壓值在12--15V間,正常;(這值當然大些好,跟電瓶的狀況和磁電機功率相關),正常;過低同上。

    4)開大燈,加油至6000-7000轉,電壓值不超15V間,正常;(如果磁電機的功率夠,電瓶也正常,這個值在13--15V間)。低于13V,說明磁電機功率或電瓶亞健康了。


    (以上數據為經驗數據,適用于99.999999%的場合。)

 
 
關鍵詞: 摩托車 供電系統
 
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