化油器的調(diào)整可以按以下幾步來進行：

　　1、 先檢查和化油器相關(guān)的連接件的連接緊密情況，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸氣阻滯的現(xiàn)象。

　　2、 將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉(zhuǎn)到底，然后逆時針旋轉(zhuǎn)1.5圈。

　　3、 啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機預(yù)熱10分鐘，使發(fā)動機達到正常工作溫度。

　　4、 調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速最低且能保持不熄火。

　　5、 左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到最高。在這個過程中，有的朋友會發(fā)現(xiàn)混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后，再逆時針方向旋轉(zhuǎn)混合比螺絲，怠速不會再有變化，此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調(diào)到最大時的位置。

　　6、 反復(fù)重復(fù)4、5步操作，使發(fā)動機怠速平穩(wěn)。

　　7、 急速旋轉(zhuǎn)油門手把，猛烈加油，然后松掉油門，在這個過程中，觀察發(fā)動機加速和減速是否平穩(wěn)，如果平穩(wěn)，則調(diào)節(jié)成功，如不平穩(wěn)，重復(fù)4到6步操作，直到發(fā)動機加減速平穩(wěn)為止。

　　8、 發(fā)動機怠速時，應(yīng)保持5分鐘不熄火，怠速調(diào)整好后，有的車輛可能怠速會很低，此時應(yīng)當將怠速稍微調(diào)高，保持在1000-1500轉(zhuǎn)/分左右，因為怠速過低，高速行車松油門怠速運轉(zhuǎn)時可能會熄火，原因是高速時進氣口的氣壓降低，影響了化油器怠速量孔的汽油供應(yīng)。

　　9、 怠速調(diào)整過程中，如果急加油時排氣管有放炮的現(xiàn)象發(fā)生，一般是混合氣過濃，可將化油器混合比螺絲逆時針旋轉(zhuǎn)，如果急加油時出現(xiàn)熄火或斷火現(xiàn)象，一般是混合氣過稀，可將化油器混合比螺絲順時針旋轉(zhuǎn)。化油器調(diào)整好之后，可以進行1.5公里左右的路試，路試完成后，卸下火花塞，觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色，如果為磚紅色則為正常，如果發(fā)白，則混合氣偏稀，如果發(fā)黑，則混合氣偏濃。

    1.架起摩托車，打開化油器外側(cè)塑料護板；

    2.發(fā)動車輛后，用左手控制車把不要熄火，右手拿改錐先順時針調(diào)化油器上部怠速螺母，感覺怠速加快松開手后不熄火時停止；

    3.再拿改錐調(diào)整化油器下部混合比螺母，正反都試一下，當感覺到怠速明顯升高到最高點時停止；（注意：這要正反反復(fù)幾次才知道。）

    4.再用改錐第二次逆時針調(diào)試怠速螺母，直到怠速理想時為止。