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街頭摩托未來的樣子:汽車設計師重新設計的杜卡迪monster

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-03-13  來源:淘鋪萬  瀏覽次數:2071
核心提示:這是個怪胎秀!自從1993年推出Monster以來,杜卡迪就一直在慢慢完善Monster。由于街頭霸王的開發成本低,人氣高,許多人認為,Mo
 

這是個怪胎秀!自從1993年推出Monster以來,杜卡迪就一直在慢慢完善Monster。由于街頭霸王的開發成本低,人氣高,許多人認為,Monster是拯救杜卡迪的暢銷車型。盡管Monster是杜卡迪最精美的車型之一,但這并不意味著沒有改進的空間,為此,意大利汽車設計師Paolo Tesio,竭力重新設計了杜卡迪Monster,這看起來確實讓人眼前一亮。

在Tex Designs的指導下,Tesio為他的科學怪人實驗保留了一些最具標志性的杜卡迪零件,通過重新布置排氣集管,Tesio可以使街頭霸王的底盤變得整齊,并將格架推到最前面。Monster的單側搖臂,L型雙缸引擎和高級懸架使之躍升,但是除了這些要素之外,概念的其余部分來自Tesio瘋狂的想象力。

比較引起關注的第一個設計更改,是前端懸掛的前大燈/ 散熱器 /擋泥板單元。散熱器管讓人想起蝙蝠俠漫畫中的Bane,但散熱器的路徑似乎會阻礙怪物的轉彎半徑。而且,將散熱器安裝到叉管上的重量增加,會使轉向感覺沉重且費力。

Tex Designs 竊取了Erik Buell的書中的一頁,為前輪配備了雙盤周長制動系統,與六罐卡鉗配合。轉子上的鋸齒狀切口保持了概念的最佳質量,同時增加了切速的實際使用,靠后,Monster獲得了更為科幻的尾巴,騎行姿勢也更加激進。

盡管S2 Braida概念可能不是Monster性能的進步,但Tesio設計的掠奪性舉止是顯而易見,。從水箱的肌肉線條到前端的手術刀狀形狀,Tex Designs使Monster看起來更像“怪獸”。

 
 
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