從概念設(shè)計(jì)圖可以看出，這輛寶馬設(shè)計(jì)的概念摩托車有三種駕駛模式。這三種駕駛模式分別是運(yùn)動(dòng)模式、節(jié)能模式和自動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式之間的區(qū)別在于龍頭位置的高低。而自動(dòng)模式則比較明顯，車身已經(jīng)完全前移，將原本坐墊的位置多出了一大部分空間。

這輛寶馬設(shè)計(jì)的概念摩托車，在運(yùn)動(dòng)模式下由于追求速度，所以駕駛員需要緊貼著車身，所以摩托車龍頭位置比較低，可以讓駕駛員的身體完全與車身貼合。

在經(jīng)濟(jì)模式下這輛寶馬設(shè)計(jì)的概念摩托，可以讓駕駛員身體坐正，以一種非常舒適的方式進(jìn)行駕駛。

這輛寶馬設(shè)計(jì)的概念摩托車，自動(dòng)駕駛模式可謂是別出心裁。在自動(dòng)模式下駕駛員可以躺在座位上，而腿可以放在下移的車身上，并且用安全帶將身體與車身進(jìn)行固定。在這種模式下，駕駛員不需要去對(duì)摩托車進(jìn)行操縱，只需要將路線和地圖規(guī)劃好即可，然后就可以睡覺(jué)了。
這輛寶馬設(shè)計(jì)的概念摩托車將安全帶設(shè)計(jì)在了車身底部，當(dāng)車身下移后，安全帶就可以露出來(lái)進(jìn)行使用。

這輛寶馬設(shè)計(jì)的概念摩托車采用了碳纖維材質(zhì)車身，鈦合金鋼架結(jié)構(gòu)。由于采用了碳纖維材質(zhì)車身，所以這輛寶馬設(shè)計(jì)的概念摩托車非常的輕，滿足了輕量化的要求。同時(shí)由于采用了鈦合金的骨架，在強(qiáng)度上也達(dá)到了要求，車身非常的堅(jiān)固，不會(huì)輕易受到損傷。
據(jù)稱這輛寶馬設(shè)計(jì)的概念摩托車，速度可以達(dá)到300公里每小時(shí)，續(xù)航里程可以達(dá)到1500公里。由于其采用了自動(dòng)模式設(shè)計(jì)，所以單人長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。這輛寶馬設(shè)計(jì)的概念摩托車，你覺(jué)得售價(jià)多少比較合適？如果售價(jià)10萬(wàn)塊，你會(huì)購(gòu)買(mǎi)嗎？