最近，日本知名的機車雜志發布了CBR600RR的全新圖像，而且將3R的命名下放到中量級細分市場，以此推斷本田CBR600RR-R并非簡單的復活F5，本田欲打造一款中量級性能運動車款，以便與川崎的ZX-6R相抗衡。
如先前報道，舊的本田CBR600RR已停產，因為它不能滿足當前的嚴格排放標準，但該型號仍在部分地區出售，比如美國等國家。近日，日本媒體在雜志封面上發布了CBR600RR-R的全新圖像，本田或正在開發以F5為基礎的全新車型，新的CBR600RR-R采用最新的3R后綴名。
眾所周知，本田的RR-R剛剛用于新的火刃，既本田CBR1000RR-R，被認為是有史以來最強大的火刃。因此，新CBR600RR-R車型肯定會比舊版本更強大。更重要的是，它將達到最新的歐5排放標準，并與現有競爭對手，例如：雅馬哈R6，川崎ZX-6R等車型競爭。
因此，車迷們希望CBR600RR-R是一個全新的規格，搭載排量約為599cc的DOHC 4缸發動機，而新的外觀將沿用最新一代的火刃風格，整車重量要比以老版本要輕20％。
同時，它還配備了很多現代化功能，例如電子油門系統（油門線控），新的駕駛模式，扭矩控制系統，本田可選扭矩控制（HSTC）和全彩TFT顯示屏，smartkey等等。
甚至包括空氣力學設計的機翼，與目前的CBR1000RR-R類似，但將縮小尺寸以適合600cc。不過根據當前的進展，我們可能要等到10月的東京車展，或者2021年才能看到這種新車型。
