電動(dòng)摩托車的夸張?jiān)O(shè)計(jì)總體能讓人激動(dòng)無比，不僅如此許多電動(dòng)摩托車的設(shè)計(jì)也不僅是新穎。關(guān)于電動(dòng)摩托車的事情是，它們沒有像燃油摩托車那樣具有許多設(shè)計(jì)約束，只有僅有的幾種方式來配置和放置一個(gè)引擎，電動(dòng)車的設(shè)計(jì)可以非常自由，甚至是天馬行空，就比如說這臺(tái)寶馬的邊三輪。

雖然寶馬的摩托車概念設(shè)計(jì)通常十分科幻，但是這臺(tái)電動(dòng)邊三輪很顯然保留了不少的經(jīng)典元素在其中，雖然造型上依然略顯前衛(wèi)，但是誰又敢說x ESMC這個(gè)設(shè)計(jì)不會(huì)最終被付諸實(shí)現(xiàn)。

BMW Motorrad x ESMC越野電動(dòng)邊三輪摩托車的3D渲染圖， 巧妙地利用了復(fù)古色調(diào)和經(jīng)典的寶馬軸傳動(dòng)，前大后小的輪胎尺寸設(shè)計(jì)，也證實(shí)了這個(gè)設(shè)定擁有越野的能力。

三個(gè)車輪上的寬輪狀輪胎凸顯了這款邊三輪具備所有地形上的行駛能力，但是設(shè)計(jì)者好像并沒有打算給這臺(tái)車賦予載人的能力，這種單人邊三輪可以說非常新穎，邊斗的設(shè)計(jì)更多的是載物使用，如果要加上一個(gè)邊座的話應(yīng)該也不難。

由于它只是一個(gè)概念渲染，而且與任何級(jí)別的邊三輪都不同，目前只知道車身中央搭載了一具18.7kWh的電池組。想必很多人想看到這個(gè)設(shè)計(jì)的實(shí)際構(gòu)建，IagoValiño和其他設(shè)計(jì)師也同樣在為此努力。