自2019年首次亮相以來，配備了“ Boxer”發(fā)動(dòng)機(jī)的新型巡航模型BMW R18概念車就受到了全球摩托車友的期待。最近，寶馬中國也正式發(fā)布了這款摩托車。

　　新車有兩個(gè)版本。 R 18的基本版本的價(jià)格為17,495美元（約合人民幣124,000元），R 18 First Edition的價(jià)格為19,870美元（約合人民幣140,000元）。以這樣的價(jià)格在國內(nèi)汽車市場上，已經(jīng)有可能購買本田思域。我不得不說，寶馬在摩托車領(lǐng)域也作為豪華標(biāo)桿而存在。

　　在外觀上，采用復(fù)古風(fēng)格，頗像哈雷風(fēng)格。它的設(shè)計(jì)靈感來自傳奇的BMW R5車型，完美地還原了美國巡航摩托車的經(jīng)典造型。

　　在車架布局方面，寶馬非常巧妙，使用懸臂式后懸架和1950年代博世（Bosch）啟發(fā)式LED大燈，直接暴露出敞開式軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。這些也提供給新型R18摩托車。該車帶來獨(dú)特的美感。

　　全新的R18，作為巡航款，配備了水平對置的“ Boxer”發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，1802cc的排量也是“ Boxer”發(fā)動(dòng)機(jī)歷史上最大的排量。寶馬聲稱在4,750 rpm時(shí)輸出92馬力，在3,000 rpm時(shí)達(dá)到158 N·m的峰值扭矩。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)配備了6速變速箱。同時(shí)，沒有使用摩托車中常用的鏈條傳動(dòng)方法，而是使用了傳動(dòng)軸傳動(dòng)。

　　在安全配置方面，BMW R18還配備了自增強(qiáng)防跳離合器，可防止在嚴(yán)重降檔時(shí)后輪胎跳出大型發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮制動(dòng)器。自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)ASC和發(fā)動(dòng)機(jī)牽引扭矩控制系統(tǒng)MSR等一系列先進(jìn)的安全駕駛技術(shù)也可以進(jìn)一步提高駕駛安全性。

　　據(jù)悉，新款寶馬R18計(jì)劃于2020年第四季度正式登陸中國市場。與新款F900和S1000車型一起，它將在2020年成為寶馬最強(qiáng)大的豪華摩托車陣營。