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寶馬摩托發(fā)布兩項M標(biāo)高性能改裝組件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-09-29  來源:陸地飛行者  瀏覽次數(shù):6421
核心提示:寶馬摩托在日前先后發(fā)布了兩項 M 標(biāo)記的高性能改裝組件:適用于超級跑車S1000RR的 M Performance 碳纖維制前后輪框,以及由意大
       寶馬摩托在日前先后發(fā)布了兩項 M 標(biāo)記的高性能改裝組件:

適用于超級跑車 S1000RR 的 M Performance 碳纖維制前后輪框,以及由意大利著名鏈條制造商 Regina 代工的 M Endurance 傳動鏈條。對于像 S1000RR 這樣的超級跑車來說,碳纖維材料是一個理想應(yīng)用領(lǐng)域,新的 M Performance 碳纖維制前后輪框以一個非常復(fù)雜的工藝制作而成、以滿足最苛刻的使用要求,而它的好處是顯而易見的:較輕的重量、意味著更低的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量,不僅改善了加速和制動性能,也使車輛更易于操控。簡而言之就是車輛變得更加靈活和充滿活力。 

M Performance 碳纖維制前后輪框的總重量比標(biāo)準狀態(tài)下的鋁合金車輪輕了 1.7 公斤,而整個組件除了兩個車輪之外,其他如 5 mm 超厚剎車碟(標(biāo)準為 4.5 mm)、傳感器接環(huán)、車輪軸承和輪胎壓力控制閥等組件,都包含在整個車輪組中。

由 Regina 代工生產(chǎn)的 M Endurance 傳動鏈條,采用了 Regina 自主的 X-Ring 墊圈設(shè)計(每節(jié)鏈條的軸銷處、都有一個 X 型切面的墊圈),墊圈的內(nèi)部作了一個永久性的潤滑劑填充,使用過程中毋須額外的潤滑劑,因此不再需要像過往那樣、使用熟悉的 “ 鏈條潤滑 ”,同時也不再需要由于日常使用中的磨損所導(dǎo)致的、不時地對鏈條作新的張緊調(diào)整。在初階段,M Endurance 傳動鏈條提供適用于 S1000RR、S1000XR 兩個車型的 525 規(guī)格,更多的適用車型、將于稍后陸續(xù)推出。

 
 
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